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丰田全新管理架构起航:2026年投放10款电动车,EV年销150万辆
日期: 2023/04/08 14:39


中文导报讯 4月7日,东京时间13:30分,丰田召开了“新体制方针说明会”,以佐藤恒治社长为首的新管理架构正式起航。新的管理层团队总裁佐藤恒治和执行副总裁中岛裕树以及执行副总裁宫崎洋一对于丰田汽车公司的未来战略规划进行了宣讲。

丰田汽车公司提出目标,到2026年结束前将新投放10款纯电动汽车(EV),使EV年销量增至150万辆。视各国家和地区特点提供EV和混合动力车(HV)等多种选项的“全方位战略”将保持,并加快强化EV。

丰田汽车时隔约14年社长易人,来自创始人家族的丰田章男4月1日正式卸任社长,成为了董事长。丰田章男向新经营层嘱托了把丰田从汽车公司,转型为涵盖所有出行的“移动出行公司”(mobility company)。佐藤表示,通过加强汽车功能和推出多种代步工具,“希望为全球人们的出行提供支持”。


佐藤恒治表示,丰田汽车新的管理架构的主题是“传承与进化”。“让我们制造出更好的汽车!”是丰田在过去13年中最重要的价值观,这也将是未来丰田产品的管理核心。汽车制造是一项团队工作。丰田将与全球37万名丰田员工、供应商和经销商组成一个团队,一起制造汽车。

丰田汽车致力转型为一家“可持续”公司,“为所有人创造幸福”。让汽车继续成为社会不可或缺的一部分,丰田将要改变汽车的未来,在2050年实现车辆整个生命周期的碳中和。在汽车制造方面,将继续寻求多种选择,基于多路径解决方案。

佐藤强调“将彻底推动汽车的电动化”。他称“整个地球的二氧化碳减排不会落下任何一个人”,重申了结合EV、HV、氢燃料汽车等的方针。

随着美国特斯拉和中国企业在EV领域抬头,丰田被指落后。丰田目前销售的EV为乘用车、商用车共5款。年销量150万辆的目标颇有雄心,是2022年实际销量(约2.4万辆)的60倍多。丰田还将放眼于新设有量产需求的电池专用工厂。

丰田2021年底曾公布了2030年将EV全球销量增至350万辆的战略。当天还宣布,将新设专司生产效率提升的下一代EV开发的组织。关于EV的全球战略,2025年开始在美国生产SUV,年内在新兴市场国家投产皮卡。

在彻底实现电气化方面,丰田将推动电动汽车的实用化普及率,将加强混合动力汽车的销售,并增加插电式混合动力汽车的供应品类。未来几年里将扩大纯电动汽车和BEV汽车产品线,在2030年全球销售的车辆平均CO2排放量与2019年相比将减少33%,到2035年减少50%以上。

丰田汽车公司新的管理层团队中,中岛裕树执行副总裁将负责产品开发,他表示:“我喜欢汽车开发这项工作,未来丰田汽车的发展应该是电动化、智能化和多样化的。”

丰田汽车将从电气化开始,继续利用每种车型的优势和特点,根据客户和各个地区的需求量身定制电气化产品。到2026年,将发布10款新车型来扩大现有产品线,年销量预计将达到150万辆。

未来丰田汽车还将发布下一代BEV,新一代BEV将通过使用效率更高的电池来增加续航里程,同时还提供将提供运动型乘用车及相关赛车。

丰田新的管理层团队将借助延续丰田生产系统的优势,将流程数量减少一半,使生产流程更加高效,在工厂中借助互联网及无人驾驶运输彻底改变生产工厂的格局。

丰田汽车公司新的管理层团队中,宫崎洋一执行副总裁为丰田汽车公司的首席财务官,他表示:“在电动化、智能化、多样化的技术革新不断推进的同时,我们将以更广阔的视野,迎接未来新的的挑战。”

说明会最后,佐藤恒治表示:“我相信,丰田可以跟紧时代的步伐,因为他曾经证实过他在全球市场的产品实力。在一个未知的时代,我相信只有以坚强的意志和热情为基础的行动才能改变未来。”

https://www.chubun.com/modules/article/view.article.php/c120/201684
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