三千院

　　陈骏
　　日本是一个汽车社会，几乎家家户户拥有汽车，全国平均每百户人家超过110台；至于驾驶执照嘛，没找到统计数据，反正我认识的日本人都会开车。这个事实，一方面说明了日本国的经济富有程度，另一方面，我觉得也由此增强了国民的法制意识。以前常听说，开车没有方向盘不行。依我来看，开车不守规矩更不行。2002年日本强化酒后驾驶的惩罚，抓住了一车子的人都跑不了，每人罚款30万日元，一年后因交通事故导致的死亡人数减半。可见遵纪守法之重要。
　　在日本拿到驾驶执照以后，我的法制意识无形之中大大提高。可是，从小是在无法无天的环境里长大的，积习难改，因此我的车子前后左右伤痕累累，没有一块伤疤不是违法乱纪造成的。行人要走人行道，过马路要穿横道线，红灯停绿灯开，宁停3分不抢１秒，这些好像都是小学就学过的，但是根本不管用，没有法制意识。
　　最近，公司里组织交通安全教育活动，日本人不满足于空喊口号虚学文件，要来点实打实的，从交通管理部门借来了一台模拟驾驶设备，测试驾驶能力，提高危机处理能力。既然陈桑开车子在公司有点名气，所以头一批上了总务科的黑名单，加强教育。
　　我很有点心不在焉，不就是像玩电子游戏嘛，谁怕谁来就来。那个装置和大型游戏差不多，有驾驶座位和油门刹车，还有显示屏幕和电子记录。轮到我玩了，总务科的小林让我先试试，除了油门刹车和自家的车子稍微有点感觉不同外，八九不离十。开始吧，小林启动正式程序，我开始发动加速。后来才知道这个程序设有5个陷阱。右转弯时对方向右折车后突然窜出一小车，我早知道拐弯抹角要当心，不著急，等拐弯灯亮再通过；左拐弯时，一摩托在我左侧，哼哼，他过去后我再转；前面有卡车路边乱停，我等右侧车全部跑光了再改变车线；有行人要过马路，我耐心地慢慢等候。眼看就要顺利通过测试了，一得意稍微加快油门，不好，从人行道侧闯来一个小孩，刹车也晚啦，“人身事故”！
　　后来打印出来的结果是这样分析的：此路段限速40公里，而那时我的车速是47公里，小孩奔出来的速度是41公里。如果我遵守规则限速40公里的话，有可能避免事故的！你看，事故还是出在违反交通规则上。小林把打印结果交给我，还不忘记轻声关照我一声：陈桑，你刚才还忘记系安全保险带了！
　　都说日本人做事情非常死板，我以前就觉得是否内心的法律意识在作怪，现在更加坚定了这个判断。汽车不认人，老天爷保佑守法的人。你要安全行走，必须循规蹈矩。现实生活也一样，谁也不能以身试法拿自己的生命开玩笑。
　　今天早上，上班途中经过一条小马路，很窄很窄的，只能你来我往两辆车。此时只听得前方急救车鸣笛，还没等我反应过来，只见前后车辆纷纷向路边使劲靠拢，须臾间硬是从本来只能勉强通行的双车道中间开辟出一条救护车的通道，无声的默契配合之快速让我的脑子反应不过来。记得驾驶学校是教过这条规矩的，遇到急救车必须及时让路。但是，现实中第一回碰上了还是感慨万千。这本应是一种无意识的反应，一种社会和谐运行的协议。有统计数据表明日本全国急救车到达现场的平均时间不满6分钟，这不仅体现了日本的医疗救护水平，也是一个反映全民素质的指标。
　　前几天刚和朋友说，这年头已经没有什么事可以让我觉得不可思议和惊奇万分了。可是，当急救车从我的边上疾驶而去时，忽然觉得，这世界上总还会有一些令人感叹的细节的。