《新晨报》日前披露惊人内幕：两艘英国舰艇在香港回归前数天闯入中国水域，与中国海军宜宾舰展开了超过72小时的追逐。

　　文章引述一名“驻守在祖国最南端三亚”的“海军护卫舰大队的一名水兵”的话说，1997年的6月底，“我们部队在进行著如火如荼的香港回归教育。这时，上级的一纸通报下来：英国为了显示其军事存在，准备在香港回归的前夕，派遣一支由34艘护卫舰、综合补给船组成的特混编队，对亚洲一些国家进行友好访问。进行友好访问是假，显示其实力才是真。这点我们是知道得清清楚楚的。”

　　文章说，1997年6月25日（星期五）晚上8时，“忽然大队的广播响了起来，要求紧急备战备航。10分钟后，一艘友舰离开了码头向港外驶去。”原来，英国的一艘“大刀级”护卫舰和一艘综合补给船正在离该军港30多海里的海面上游弋，“上级命令我们大队一艘护卫舰立即出航，对英舰实施跟踪和监视。”

　　该水兵所在舰只第二天要执行配潜任务，计划出海时间是26日的0600时到1600时。26日，该舰准时离开码头，向预定海域奔去。上午，他们配合潜艇进行了水下鱼雷攻击、演练了规避潜艇、对潜攻击等课目，“只等下午最后一个课目练完，就可以返港了”。上午11时左右，基地命令该舰火速前往另一个地点，并命令他们取捷径穿过潜训区直扑指定点（平时，水面艇艇在训练、航行时，是绝对不允许穿越划定好的潜艇训练区的。如果违反，轻则受通报，重则指挥员降职），但这次“基地命令我们直穿潜训区，可见事态的严重”。

　　航行中，各种情况通报和要求纷至而来：要求必须半个小时报一次舰位；要求随时注意观察海面的活动目标。“所有的迹象都指向一个结果，就是我们这次执行的任务肯定和英国的特混编队有关。”

　　6月27日中午，他们果然发现两只大型舰只，随著舰长一声令下，舰员们按照部署就位，“进入一级战斗部署”。忽然，头顶传来一阵轰鸣声，舰员们抬头望去，原来是一架“山猫”直升机在上空盘旋，离海面仅100米的距离。“只见直升机里有2个人，其中一个正拿著什么东西朝下观望著。”

　　距离目标越来越近，印在舰船上的弦号都已看清楚了：是英国的“大刀级”护卫舰和一艘综合补给船。海军副参谋长要求信号兵向对方发信号：“这里是中国的经济专属区，请你们离开！”一会儿，英舰回答：“我们正在公海上航行。”然后明显地加快了航速。

　　虽然该水兵所在舰只的最高速度为25节，而英护卫舰最高航速是28节，但其补给船的速度则较慢，“所以英舰编队怎么也拉不开与我们的距离。”该舰直驶到离英舰2链的位置（约360米）。

　　追逐很久后，雷达兵突然报告：“英编队解散，正朝相反的方向各自离开。”而副参谋长认为英国人是想调虎离山，“他们会以为我们肯定要跟护卫舰，然后再凭藉著航速比我们快，把我们甩掉，可我们就给他瓮中捉鳖，就跟补给船。”果然英护卫舰又回来了。此后，两艘英舰不断地换著队形，“一会护卫舰在前，一会补给船在前，来回折腾著。而我们就是紧紧地跟著补给船，并将它们向南压。”

　　第四天上午8时，英护卫舰忽然掉头高速驶来。舰长下达了减速口令，但当操舵手问“要不要规避”时，舰长大吼：“规什么规，按原定航向航行。”

　　这时，两舰距离100米，差不多到了极限的规避范围。“如果再不采取措施，结果就是相撞。我们都下意识地抓牢了身边所能抓的东西，有的舰员下意识地闭上了眼睛，等待著金属碰撞时发出的或高亢或低沉的声音。”

　　不过，两舰并没有相撞，“在最后关头，英护卫舰还是没有沉住气，打了一个大方向的舵角，从我们右舷十几米的地方划过。”事态复归平静。“我们也接到了来报，命令我们返航。回到基地，我们宜宾舰受到了基地的通报表彰。”