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差距 / ◆ 陈 骏
日期: 04年09月3期

  网上看到爱国者又在吵吵嚷嚷着。起因于一个传说,中国的第二代身份证将由日本制造。有一个叫童什么的名家居然声明从此不再更新身份证。于是,国家公安部出来声明了,身份证只是印刷机器采用了日本生产的印刷机而已。爱国者还在胡搅蛮缠,我们原子弹航天飞机也造出来了,为什么不用自己生产的印刷机。于是,专家出来解释了,国内企业没有能力生产高速彩色数码印刷设备,在这方面我们落后很多,不是一年两年就能赶上的。这些话爱国者听不明白,在他们眼里,肿和胖就是一回事。其实,中日之间的差距不仅仅在于硬件设备。
  举个小例子。最近要去机场接人,打开了日本成田空港和上海浦东机场的网页。撇开网页的美观性不谈,且看实用性如何。在成田空港首页的左侧,只要键入一个航班号,再按一下“ 检索”就可以得到相关航班的详细信息。而上海浦东机场的网页至少要点击四次才能得到一个航班的信息,不信你可以试试看。这还不是主要的问题,关键在于信息传递的及时,成田空港的网页上注明每隔十分钟更新一次。而上海浦东机场网页的更新周期就模糊不清了。
  那天因为要去接人,先是查询上海浦东机场的网页。过了起飞的时间,网页就是不更新,看看上午的航班都不是准时出发的,估计下午也要延迟了,只好直接打电话去上海浦东机场查询,一连串的人机对话后才知道飞机由于航管的理由延迟起飞,但是具体时间未定。我不断地更新两个网页的显示,直到成田空港的网页显示该航班已经从上海起飞了,上海浦东机场的网页依然毫无动静。我再次往上海浦东机场打电话确认,说是晚点一小时起飞了。我出门的时候,再看了一眼上海浦东机场的网页,上面的最后更新时间是13点57分,而这时已经是北京时间18点多了。这大概就是中国式的服务。
  你说这是什么问题呢?和硬件或者技术毫无关系,纯粹是软件和服务的问题。做这样一个网页不需要太深奥的技术,如此庞大的上海浦东国际机场也不会缺少一个日常维护的人员。而且,从现在的技术水平来看,完全可以将机场大屏幕(这个如果还没有的话机场要关门了)上显示的信息自动转换成网页显示的。所以,我准备向上海浦东国际机场的领导提个建议,如果实在不行的话,我可以自告奋勇为他们打工把那个网页修改一下,当然,我的“ 时给”还是比较高的,不知他们是否愿意承担。
  差距当然还不仅仅限于此。我把此事说给国内朋友听,朋友可能多见不怪习以为常了,还反问我:机场又没有收取你额外的信息服务费,为什么要及时在网页上公布航班的信息呢?我无言以答。这是思想上的差距。正因为思想上的差距才能容忍服务上的粗糙,从而影响到技术上的进步。
  经常有国内的朋友不太甘心地问我,你说中国和日本的差距究竟在哪里。我感到很难回答,怕说多了打击朋友的生存欲望感到活着没意思。现在我觉得可以把这个例子说给他们听听,缩小差距就要从一点一滴的小事做起,空喊爱国口号是绝对没有用的。最近,日本有关部门出台了规范网页制作的标准,譬如日期“ 9月16日”不能写成“ 9/16”,因为使用语音软件的话会念成“十六分之九”。还有,网页重要内容不能仅仅用颜色来突出显示,因为要考虑到色盲的阅读障碍,等等。具体而细致的规定,充分体现了日本式服务的周到。做网页这么简单的活,中国和日本的起点是一样的吧,可是现在已经有差距了。
  再回到文章开头提及的印刷机,从理论上讲确实比造原子弹要简单得多,现在就是自己造不出来。在制造技术或者工艺上,我们远远落后于日本。可怕的是,在产品理念上的差距可能更远一些。记得在国内到处有卖等外品处理品的,我那时很贫穷也就习惯于买便宜的处理品,譬如我家里的饭碗就没有几个是正品。后来把这个陋习带到日本,看看物价贵就想买便宜一点的处理品,但是始终没有找到。有一次总算看到一些变形的餐具,没想到比普通的还要贵,原来那是特意制作的工艺品。那么日本人生产的次品到哪里去了呢?
  最近我终于找到了答案。就在我现在从业的公司,在工场的墙壁上张贴的产品指针中有一行醒目的大字:产品的质量只有0分和100分之分,把99分的产品提供给客户就是一种欺诈行为。如此精益求精的工作姿态,正是日本产品始终处于领先地位的秘诀之一。这大概也可以成为解释什么叫做差距的有力证据。

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