BMW，香港将之称为宝马。样式漂亮，性能好，特别是对开车的人来说，速度上得快，又轻捷平稳，的确是好车。
??全新5系，除名称跟上一代一样之外，由外至内，完全是另一回事，属革命性的改变。
??前座头枕加入类似飞机椅的设计，增强对颈部的承托；另外，椅背亦加设一个关节，提供更舒适的坐姿。
??后座亦有相应的改变，虽未算得上特别宽阔，但头部及脚部的空间已比足够多了一点。门边采用非一般的设计，大玩线条及物料??Mix&Match。
??新5系比旧5系大，不过车重则轻75Kg，皆因新车车头部分用上比钢轻巧的铝金属。
??既然定位在3系与7系之间，5系既有3系的高操控性，亦具7系的豪华程度。
??主线条似十足大车（7系）──高腰线，全车凹凸分明，加一个独特盖掩式尾箱，很类似7系风范。当然，5系的空间感始终不及7系。
??另外，主动转向系统更加灵活，提供较直接的反应及更方便停车泊位。高速行车时，转向反应刻意变得较“迟钝”，行车稳定性大大提高。
??车头灯随方向盘而动，并非首创，相近系统早在五、六十年代“雪铁龙DS”已卖弄过，只不过这次配合特别光亮头灯，更有效更安全。
??自动定速巡航系统配合雷达，在高速公路行驶时可保持一定安全距离。
??iDrive。一个按钮操控多项功能，冷气、音响、电话……将平时围绕着驾驶者的按钮合而为一。
??全新宝马5系，将在9月份推向市场。
??全新5系，除名称跟上一代一样之外，由外至内，完全是另一回事，属革命性的改变。
??前座头枕加入类似飞机椅的设计，增强对颈部的承托；另外，椅背亦加设一个关节，提供更舒适的坐姿。
??后座亦有相应的改变，虽未算得上特别宽阔，但头部及脚部的空间已比足够多了一点。门边采用非一般的设计，大玩线条及物料??Mix&Match。
??新5系比旧5系大，不过车重则轻75Kg，皆因新车车头部分用上比钢轻巧的铝金属。
??既然定位在3系与7系之间，5系既有3系的高操控性，亦具7系的豪华程度。
??主线条似十足大车（7系）──高腰线，全车凹凸分明，加一个独特盖掩式尾箱，很类似7系风范。当然，5系的空间感始终不及7系。
??另外，主动转向系统更加灵活，提供较直接的反应及更方便停车泊位。高速行车时，转向反应刻意变得较“迟钝”，行车稳定性大大提高。
??车头灯随方向盘而动，并非首创，相近系统早在五、六十年代“雪铁龙DS”已卖弄过，只不过这次配合特别光亮头灯，更有效更安全。
??自动定速巡航系统配合雷达，在高速公路行驶时可保持一定安全距离。
??iDrive。一个按钮操控多项功能，冷气、音响、电话……将平时围绕着驾驶者的按钮合而为一。
??全新宝马5系，将在9月份推向市场。