本报讯（记者 张石）12月6日晚上，一艘柬埔寨货船在东京附近海域起火，救援工作一直持续到7日中午，船上8名中国籍船员全部获救。

　　6日晚上11时左右，日本第三管区海上保安总部运用司令中心接到一艘柬埔寨国籍货船的呼救信号，说在伊豆大岛北面约3公里处，货船发生火灾，请求救助。

　　日本第三管区海上保安总部立即出动4艘巡逻船和两架直升机并搭载特殊救难队奔赴现场。赶到现场后，发现火灾海域风势凶猛，火藉风势，越烧越猛。经过特殊救援队的奋斗，在7日上午7时左右，船上的8名中国籍船员全部安全转移到巡逻船上。为使货船不影响其他船只航线，从上午7时25分开始，特殊救援队开始牵引该船离开，在上午8时左右，该船被牵引至伊豆大岛西侧约5.5公里处，特殊救难队一边排水一边展开灭火工作。日本第三管区海上保安总部称，该货船总吨位为1,195吨，在东京台场装运了约814吨铁屑，随后在驶往中国的途中发生火灾。火灾可能是因铁屑摩擦产生火花引起的。

　　最近在日本海域由中国船员操纵的柬埔寨国籍货船连续发生事故。不久前的11月17日晚8时45分许，属于日本爱媛县宇和岛市“大庆海运”公司的“第68大庆丸”渔船在进入下关港的途中欲左转时与直行的柬埔寨船籍货轮“广东”号相撞，渔船上的6名船员安然无恙，而“广东”号上的7名中国船员跳入水中，后经救助脱险，随即货船沉没，18日，日本救助人员在沉没的船只中发现了三名中国船员的尸体。他们分别是：水手长黄小文（音译，42岁）、二级水手张正东（27岁）、实习生李美超（27岁）。

　　据悉，沉没的货轮上装载的是废铁，该货轮由日本德岛县出港，驶往中国。而渔船是在中国装载鲜鱼后从中国驶向下关港。据日本门司海上保安部的调查，相撞两船似乎都有过失，因此将两船长以涉嫌业务上的过失逮捕。

　　而日本方面的全面救助也经常获得中国方面的衷心感谢。2005年9月5日，中国“浙舟渔冷108”号渔船在日本能登半岛七尾湾浅滩触礁，被七尾海上保安部救助，2005年11月25日，七尾海上保安部收到了“浙舟渔冷108”号船长寄来的一面感谢锦旗。锦旗上绣著：“衷心感谢日本七尾海上保安部，一衣带水异乡情，抢险救灾助人乐。2005年11月”七尾海上保安部将这面写满感谢之意的锦旗挂在海上保安部部长办公室里，他们都为遇险船只能够安全返回中国而高兴。