斯巴鲁为本届北美车展带来了力狮概念车，这款概念车的设计已经比较接近量产，它向我们展示了将在明年上市的全新第五代力狮的轮廓。厂方一定可以通过此次车展收到不少意见反馈。

全新力狮概念车配备3.6升水平对置六缸发动机和斯巴鲁不可或缺的全时四驱系统。车头进气格栅仍能看到一点斯巴鲁的影子，大灯设计充满创意，轮眉很壮硕，车尾显得有些厚重，似乎是在迁就美国人的审美观。新车的轴距相比现款有所增长，达到2751毫米，新车的设计讲求在有限的车身尺寸内为四名成人打造宽敞舒适的乘坐空间。后视镜已经被摄像头取代，简洁有力的腰线从前轮轮眉笔直拉向车尾，后门三角窗的处理手法令人联想到宝马和雷克萨斯，相比现款力狮添加了很多豪华元素。

斯巴鲁力狮概念车的座舱为四座独立设计，前排中控台、前排手枕下的储物箱、后排中央扶手都用触摸屏替代了传统机械式按钮，如果能在量产车上出现应该比宝马i-Drive更易用。前排座椅头枕后部也挂有触摸屏，不仅可以播放视频，还能控制影音系统。

第一代斯巴鲁力狮于1989年首次亮相，分别在日本群马县和美国印第安纳州生产，总产量已经达到260万辆。在2009年的北美车展发布全新力狮概念车也算是车系20周年纪念，源于这款概念车的全新第五代将在2010年上市销售。斯巴鲁一直不是大众化的设计，拥有一批铁杆支持者，也有很多人不能接受其设计，翼豹不断变化的外形也证明了这点。第三代翼豹终于找准方向，不仅外形设计赢得广泛赞同，更首先推出两厢版表明对欧洲市场的信心。新一代力狮的设计同样如此，迎合潮流走向，显得时尚大方，不再是小众化的长相。