令日本朝野“又恨又无奈”的中国东海春晓油气田开发进入实质性阶段。长达470公里的海底管线已经开工铺设，参于这项工程的7艘工程船和200多名员工已经由浙江宁波办理完毕船舶和人员的入境边检手续。施工期间，将有主作业船、铺管船、运管船等27条外籍施工船舶和800多名工程人员往返大海与陆地。
　　据报道，宁波边防检查站自8月18日以来，已为春晓油气田综合开发工程的7艘工程船和200余名员工办理完毕船舶和人员的入境边检手续，这标志东海春晓油气田开发进入实质性阶段；施工期间，将有主作业船、铺管船、运管船等27条外籍施工船舶和800多名工程人员往返于大海与陆地。
　　春晓油气田综合开发工程是中国重点投资开发的工程项目，由中国中海石油有限公司承担。其中宁波三山至海上春晓气田及气田至平台间的海底管线铺设及管线试压、试运转等由南韩现代重工业株式会社负责施工，管线铺设全长470公里。
　　日本出于对中国能源战略的戒心，对中国在东海海域的开发一直关注。在日本媒体的煽动下，日本朝野把矛头指向中国的春晓油气田。前些时候日本派出调查船驶到春晓油气田附近，进行针对性的“ 勘探”，表明日本已正式启动机制，决意与中国争夺东海资源。
　　春晓油气田位于浙江宁波市东南350公里的东海西湖凹陷区域，由4个油气田组成，总面积2.2万平方公里。“ 春晓”开采设施建成后，通过海底管道每年可向浙江和上海输送25亿立方米天然气。估计明年5月第一期可正式开始投产出油。
　　另据报导，为了缓解能源短缺问题，中国计划与哈萨克合作兴建由中亚地区至新疆的跨境天然气管，以连接由新疆至上海的天然气管。天然气管建成后可望为中国东部带来高达120亿立方米天然气能源。未来并可能伸延至乌兹别克、土库曼，连接俄罗斯、伊朗天然气管，组成泛亚能源供应桥梁。据报道，中哈计划合作兴建的天然气管造价将达数十亿美元，建成后可连接新疆塔里木盆地至上海、长4000公里的天然气管。中哈早前已达成协议兴建长达3000公里的“ 西油东输”油管，今次计划引入中亚及中国西部天然气能源，可为“西油东输”油管提供后备，进一步迈向实现中国长期能源需求的目标。