三厢紧凑型轿车作为性价比较好的一类车型，自然成为家庭购车的首选。目前三厢紧凑型轿车品种繁多，新上市的新威驰，即将上市的马自达2劲翔和已经上市的思迪等都是紧凑型车中的佼佼者，而同是代表日本品牌的新威驰、马自达2劲翔和思迪这三款车型是最直接的竞争对手，也拥有不同的风格与个性。
不同车型特徵决定不同消费群体
这三款车型都是拥有独自特徵的，这也决定了虽然它们属于一个市场，但是却能对应著不同的消费群体。
马自达2劲翔：
驾驶为我 运动之选
毫无疑问的是马自达2劲翔的操控性能是这三款车里边最有特点的，不管从外观、内饰还是动力来看，都是马自达2劲翔更富有运动气质，而这种运动气质是最能让一个“驾驶者”心动的。同时，马自达2劲翔自动档车型提供运动模式，这让发动机在更高的转速下换档，让车型拥有更高的提速性能，给驾驶者带来更大的激情。
不过马自达2劲翔的车内空间相对新威驰较小，乘客乘坐舒适性也不及思迪，这让马自达2劲翔不能成为一个“全面手”。不过就仅仅是这极佳的操控性能，加上个性的车身造型也能让更多的喜爱驾驶的消费者爱上这款车。
马自达2劲翔的特点决定了它的消费者，应该是一群充满自信，生活色彩，更是喜爱操控喜爱驾驶的人。
思迪：
购车为她 舒适之选
思迪相对于马自达2劲翔和威驰这两款车，算是“前辈”了，让它直接面对这两款新车型的挑战或许多少有些不公平。从外观上看它并没有什么特点，从动力上看也没有太多的优势。不过思迪乘坐起来是最舒适的，跟马自达2劲翔那样相对硬朗的悬挂不同，调教得更加注重舒适性能，而变速器更是搭配了5速自动，相对于其它两款的4速自动的变速器提速更加平稳流畅，这特点让思迪成为这三款车中乘坐最舒适的车型。
这样的特点，让思迪成为一款能为心爱的“她”驾驶的车型，驾驶的中心是“她”。因为她的乘坐舒适会给您带来更好的印象。或许当您也有了“她”时，思迪会成为您购车的首选。
威驰：
顾全大局 时尚之选
丰田是善于营销的，它的车型总是附加了更多的时尚元素，新威驰当然也不例外。这三款车型中，外形最时尚的是新威驰，空间最大的是新威驰，加上1.6L的发动机让它成为了能与中级车竞争的紧凑车型。新威驰的特点并没有马自达2劲翔和思迪那样明显，延续了丰田一贯的造车理念，加上小卡罗拉的美誉，让威驰能成为紧凑型轿车中最适合家庭之选的车型。
调教中庸的悬挂，相对较高底盘，搭载动力与经济型兼顾的VVT-i发动机，让它成为一款没有太多“个性”，但整体时尚，能顾全大局的家庭用车。
外观：
风格迥异 同质化时代下的强烈对比
马自达2劲翔、威驰、思迪三款日本紧凑型车中，在外形上很难找到它们的共同点，产自同一个国家，加上这个在轿车同质化越来越严重的年代，实属不易的一件事情。我们从这三款车的外形中能品味到同是日系车的不同风格。
马自达2劲翔拥有最个性的外观，与两厢马自达相同的前脸充满运动感，高挑的车身腰线链接后备厢，把后备厢与车身融为一体，也让后备厢充满运动风格。思迪作为一款市场先入车型，在造型上并没有十分突出的特点，不过整体外观柔和，充满亲和力。新威驰在外观上能让人眼前一亮，典型的丰田式前进气格栅，饱满的车型线条，让人看到卡罗拉的影子，同时也提升了车辆本身的档次。
内饰：
表里合一 威驰空间称雄
从内饰上看，三款车型很好地做到了表里合一，内饰都延续了外观的各自风格。
马自达2劲翔内饰以圆形动感造型为主，采用运动的三辐式方向盘，并带有音量控制调节按钮，座椅包裹性较好，都是为更“运动”而做足了准备。思迪的内饰相对外观也同样平实，很多设计并没有采用当前最流行的设计，车内空气循环还是采用的推拉式调节。不过思迪车内融合了仿桃木设计，后排座椅中央扶手能放倒，这让车内感觉更加舒适也更人性化。威驰的车内空间无疑是这三款车中最大的，无论是从轴距，车宽还是后备厢这几个参数来看，威驰都占据了绝对优势，新款也是继续延续老款威驰的特点，中置式仪表盘，秀气的中控面板，让人产生熟悉的感觉。
动力操控：
各有千秋 品味日本车的不同格调
马自达2劲翔、威驰、思迪这三款日本车，不仅外观内饰各不相同，其操控感觉也大不一样，总体来说是各有千秋，很明显的是每款车的“血液”决定著每款车的格调。
马自达2劲翔在操控方面是独到的，可以说是日系紧凑型轿车里边最德国风格的一款车，无论是指向性，加速性，转向性等都能给德系车带来很大的威胁，在紧凑型轿车领域这个价位，德系车很可能跟它打为平手甚至败下阵来。思迪是一款定位于家庭用车的车型，其动力加速性虽然不及其它两款车型，但是其均衡的发动机动力输出，加上配以5速自动变速器(马自达2劲翔与威驰都是4速自动变速器)，让其驾驶和乘坐都更加平稳流畅。威驰配备的双VVT-i1.6L发动机在动力输出和扭矩上都是占有优势的，不过丰田并没有把它调教为一款运动性轿车，后悬挂采用拖曳臂式悬挂系统，保证更好的车身舒适性能，均衡的理念在新威驰上得到很好的体现，加上高坐姿设计，让驾驶威驰变成一件舒畅的事情。