日本国内的汽车销量不尽人意。8家国内汽车制造商公司种，包括本田在内的4家公司降低了2014年度的销售目标。这不仅是因为4月消费税增税“突击消费”带来的反作用，消费者“节约意识”的高涨也抑制了购买新车的欲望。

　　除了本田以外，三菱汽车、富士重工业、马自达的销售目标下调幅度共超过17万辆。鉴于原本之前8家公司的销售目标总量约为503万辆，此次下调率达3%以上。

　　4月至9月实际售出约226万辆汽车，较去年减少了约3%。即使是没有改变本年度目标的制造商也对现状并不看好，“不确定现在是否已经是最坏的情况，或许还会更坏”(丰田汽车副社长小平信因语)。

　　在消费税增税前的今年1月至3月，汽车销量较去年上涨了2成多。4月后由于反作用导致有所回落，但6月还是保持了与去年相同的水平。但进入7月以后，销量再次下滑。有人认为这是受增税反作用延长的影响，富士重工业社长吉永泰之则分析道:“(因为增税和物价上涨)实际到手的工资减少导致消费整体衰退，突显在了新车销售上。”

　　国内销量不振，加之日元贬值造成出口减少，国内生产正在萎缩。长期下去，将可能影响到在工厂和零部件制造商的人员雇佣和工资。

　　另一方面，大型汽车制造商的业绩不凡。由于海外销量攀升，到6日为止各家公司所公开的2014年9月中期决算中不难发现，不少公司的收益接连创下新高。