“要缩减开支，却又不愿以舒适度为代价”。日本近来出现了便宜舒适的“头等客舱”旅馆、乘坐舒适的快客，受到了欢迎。日本几家商家在经济不景气中，绞尽脑汁，在对价格敏感的商务人士群体中寻找商机。
☆ 从“胶囊”到“头等客舱”
日本有一种空间狭窄的旅馆，由于形状像药品的胶囊，故被称之为“胶囊旅馆。2009年4月这种旅馆的升级版“头等客舱”宾馆在大阪市面世。该旅馆以飞机头等舱为灵感而设计，客房每间长、宽、高皆为2.1米，是普通“胶囊旅馆”的4倍大，一晚费用为4800日元。豪华感的空间内设有32寸液晶电视、网络接口，以20到40岁的商务人士为目标群体。
“头等客舱”宾馆的社长小俣满理说：“比普通的胶囊旅馆的价格再加一千日元左右就能够入住。究竟是否合算，希望消费者能够清楚比较。”今后计划还将打入东京、福冈、名古屋等日本主要城市及纽约、伦敦等国际大城市市场，到2015年建立50家分店。
“常和酒店管理公司”开始著手经营的是2009年4月新开张的UNIZO大阪淀屋桥高级商务酒店，靠近大阪北滨金融街。单人房一晚12000日元起，价格比通常高3至5成，其内部设有高级品牌的床铺和加宽的浴室。
☆ 不坐新干线，选快客
“价格高的席位受欢迎”，Willer Travel快客运营公司的社长村濑茂高这样归纳去年秋季以来的状况。原本快客的价廉是其最大优势，顾客的70%是休闲的旅客与就职活动中的学生等不满30岁的乘客。但是在经济不景气的背景下，相较于新干线而选择了快客的商务人士增多。其中，从去年起引进的往返于东京至大阪间的“豪华”席非常受欢迎，1多月前就预约就满了。
受欢迎的原因在于兼顾到了廉价与舒适。在用挂帘隔出的个人私有空间里，躺椅座席的宽度约为80厘米，是通常标准的2倍，而且可调节至近乎床一样的横躺。费用为单程9800日元至11000日元，相比新干线便宜了2至3成，抓住了在出差过程中也想充分休息的商务人员的心理。
村濑社长说：“节约的意识还会在一定时期内存在，然而（消费者）追求的是廉价与舒适兼顾。如何应对新的市场需求作出努力是非常重要的”。
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☆ 从“胶囊”到“头等客舱”
日本有一种空间狭窄的旅馆，由于形状像药品的胶囊，故被称之为“胶囊旅馆。2009年4月这种旅馆的升级版“头等客舱”宾馆在大阪市面世。该旅馆以飞机头等舱为灵感而设计，客房每间长、宽、高皆为2.1米，是普通“胶囊旅馆”的4倍大，一晚费用为4800日元。豪华感的空间内设有32寸液晶电视、网络接口，以20到40岁的商务人士为目标群体。
“头等客舱”宾馆的社长小俣满理说：“比普通的胶囊旅馆的价格再加一千日元左右就能够入住。究竟是否合算，希望消费者能够清楚比较。”今后计划还将打入东京、福冈、名古屋等日本主要城市及纽约、伦敦等国际大城市市场，到2015年建立50家分店。
“常和酒店管理公司”开始著手经营的是2009年4月新开张的UNIZO大阪淀屋桥高级商务酒店，靠近大阪北滨金融街。单人房一晚12000日元起，价格比通常高3至5成，其内部设有高级品牌的床铺和加宽的浴室。
☆ 不坐新干线，选快客
“价格高的席位受欢迎”，Willer Travel快客运营公司的社长村濑茂高这样归纳去年秋季以来的状况。原本快客的价廉是其最大优势，顾客的70%是休闲的旅客与就职活动中的学生等不满30岁的乘客。但是在经济不景气的背景下，相较于新干线而选择了快客的商务人士增多。其中，从去年起引进的往返于东京至大阪间的“豪华”席非常受欢迎，1多月前就预约就满了。
受欢迎的原因在于兼顾到了廉价与舒适。在用挂帘隔出的个人私有空间里，躺椅座席的宽度约为80厘米，是通常标准的2倍，而且可调节至近乎床一样的横躺。费用为单程9800日元至11000日元，相比新干线便宜了2至3成，抓住了在出差过程中也想充分休息的商务人员的心理。
村濑社长说：“节约的意识还会在一定时期内存在，然而（消费者）追求的是廉价与舒适兼顾。如何应对新的市场需求作出努力是非常重要的”。
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