两届世界冠军阿隆索被判无罪。

　　雷诺车队承认在世界一级方程式赛车（F1）新加坡夜间赛故意撞车，昨天受到国际汽车总会（FIA）缓期两年禁赛（suspended ban）处分，也就是在2011年赛季结束后才执行。

　　如果雷诺车队在下来两年没有犯下同样的罪行，国际汽总就不会执行这项永久禁赛令。

　　雷诺车队前总监布里亚托雷则被国际汽总判处终身禁赛，禁止参与任何与F1相关事务，包括管理车手。前技术总监西蒙兹则被禁赛五年。该车队的两届世界冠军阿隆索被判无罪，前车手皮盖也得到豁免。

　　去年在新加坡夜间街道赛上，阿隆索的战车加油后不久，皮盖就撞上防护墙，使得当局必须花上很长的时间才把皮盖的车子移走。车祸发生后，当局出动安全车，间接让阿隆索获得优势，最终夺冠。

　　雷诺车队较早时承认指使巴西籍车手皮盖在新加坡大奖赛上蓄意撞车，国际汽总旗下的世界赛车理事会昨天在巴黎召开长达1小时半的听证会，听取雷诺车队提出减轻刑罚的理由，并作出最终裁决。

　　世界赛车理事会认为，阿隆索没有参与“撞车门”事件，因此判他无罪。皮盖在听证会前，已豁免于任何罪状，这是对他自愿供证“所给予的回报。”

　　理事会指出，雷诺车队行为的严重性是“前所未见的”，“削弱了赛事的公正性，更危害了观众、职员、其他车手和皮盖本身的生命安全”。

雷诺车队前总监布里亚托雷则被国际汽总判处终身禁赛。

　　不过，当局鉴于雷诺车队采取步骤检讨过失，并谴责涉案人士的行为，决定将雷诺车队的禁赛令缓期至2011年赛季结束后。

　　雷诺车队在听证会上提出五点理由要求减轻处分：一、该队在第一时间接受指控，并全力配合调查。二、该队证实布里亚托雷和西蒙兹涉案，并确保他们离队。三、该队毫无保留向国际汽总和赛事全体人员道歉。四、该队同意承担所有调查费用。五、雷诺将为国际汽总有关安全的工作项目做出重大贡献。

　　国际汽总会长莫斯利表示：“我们已经显示出会严肃处理此事，并已去除不良行为，事情从现在起回到应有的轨道上。雷诺车队的处罚是禁赛两年，不过缓期两年，意味着他们下来两年只要不做傻事，就不会有事。”

　　雷诺车队主席雷伊说：“我队全力支持世界赛车理事会的决定，并为在F1大家庭面前蒙羞而道歉。我们希望，能让此事过去。”

　　在当局宣布判决后，皮盖严厉抨击布里亚托雷，并为自己涉及车赛作弊事件深表悔意。他也希望，有另一支车队愿意给他机会重新开始。

　　皮盖在8月间遭开除后，便向国际汽车总会揭发“撞车门”事件。他昨天表示，在布里亚托雷掌管的雷诺车队效劳，像做了一场恶梦。“过去只有和我经历相同遭遇的人才知道他的为人，如今这已公诸于世。过去两周听到布里亚托雷的说法，让我看清自己被他利用后就被丢弃，还遭到嘲讽。”

　　他说：“让国际汽车总会知道真相，最积极的意义，就是不再让这类事件重演。”

　　新加坡赛车公司（Singapore GP）表示，获悉世界赛车理事会的裁决，但没有对判决发表看法。公司发言人昨天通过电邮对本报说：“我们将继续专注于办好今年的比赛，给观众、车队和职员带来另一丰富的体验。”