巴西国防部长若宾6月4日指出，法国航空公司（法航）447航班失事前应该没有发生过爆炸。同时，巴西舰艇开始打捞飞机残骸，最终会将它们运往法国。此外，法航高层4日向失事客机乘客亲属证实，已经没有希望找到生还者。

法航一架空客A330客机于格林威治时间6月1日凌晨在大西洋海域上空神秘失踪，机上共有216名乘客和12名机组人员，其中包括9名中国乘客。当时航班位置大约位于巴西海岸与非洲西海岸中间地带的大西洋上空。迄今，搜救人员在飞机坠毁海域没有发现任何人类生命迹象或乘客遗体。

6月4日开始，法航失事客机搜救工作正式进入打捞阶段，各方期望能有更多的发现。但调查结果显示，早前在出事海域发现的残骸和油污带，很可能并非来自法航客机。巴西官员在4日晚称，他们在客机失事海域附近打捞上来的只是海洋“垃圾”，而非此前认为的客机残骸。至于海上油污带也很可能是其它船只泄漏的。

此前，巴西空军发言人宣称搜索飞机于当地时间2日上午5点左右发现飞机散落物，位于巴西费尔南多．迪诺罗尼亚岛北部650公里处，并相信该片海域就是客机坠海地点。之后，巴西军方又陆续发现了部分新残骸，包括10件金属物品以及一件大约7米长的飞机外壳金属片；巴西空军还发现了一条绵延20公里的油污带。若宾在巴西利亚的记者会上指出：“漂浮燃油的存在，足以排除客机发生爆炸或起火的可能性。”

巴西空军4日发表声明宣布，由于在客机失事海域至今仍未发现遇难者尸体，搜救工作将主要转入打捞客机残骸。此外，法军派出的一艘军舰上载有一个小型潜水艇和一台曾经参与打捞“泰坦尼克”号的遥控水下机器人，该军舰正在驶往发现法航客机残骸的地点。

另据报道，调查人员怀疑，失事客机可能是因速度仪出现故障、机师因而超速驾驶所致。据透露，客机外负责测量飞行速度的仪器可能在风暴中失灵，导致速度仪读数互相矛盾。飞行专家指出，飞机在穿越雷雨或乱流区域时，如果飞得太快，有可能解体，而飞得太慢，又有失速危险。