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导报调查
有关新冠疫苗接种意愿问卷调查 Q1:您的年龄
18-30岁
31-40岁
41-50岁
51-60岁
60岁及以上
Q2:您知道日本通过《修正预防接种法》吗?(可多选)
接种疫苗是日本国民有义务
接种工作由日本各市町村实施
接种疫苗费用全部由政府承担
若接种疫苗出现不良后果,损害赔偿由政府承担
不知道
Q3:针对新冠疫苗,您愿意接种哪里的(可多选)
欧美疫苗
日本疫苗
中国疫苗
其他
Q4:明年春季开始,您愿意在日接种疫苗吗?
愿意
不愿意
观望
不知道
Q5:如果您愿意接种新冠疫苗,原因有哪些?(多选)
1、我觉得公开上市的新冠疫苗基本是安全的
2、我觉得接种疫苗对预防新冠肺炎是有效的
3、我觉得接种疫苗可以保护自己免受感染
4、我觉得接种疫苗可以保护周围的人(家人、朋友、同事)不受感染
5、其他
Q6:如果您暂不愿意接种疫苗,原因有哪些?(多选)
1、生活预防就好,不需要接种疫苗
2、我怀疑新冠疫苗的安全性和有效性
3、我担心接种后会引发不可知的副作用
4、接种疫苗的过程可能不安全或太麻烦
5、其他
汽车 : [2007上海车展]新款丰田Yaris亮相上海车展
2007/04/23 16:37 (1380 次阅读)



2007上海车展PCauto最新报道:

  一改传统的丰田车系车型的四平八稳的形象,Yaris采用的是欧洲的设计风格,运用宽大浑圆的前保险杠和网格水箱护罩设计,创造出饱满可爱的形象。从前风档延续而下的两条直线整体形成一个大大的U字造型。侧面看A柱似乎一直延伸到了车尾,加上刻意缩短的前后悬,整个Yaris就像是一块大大的面包。



  外表之外,Yaris最大的优势是在空间与油耗经济性。长仅3750,轴距却有2460毫米,这和许多4米以上车长的车型的轴距是一致的。圆弧形的乘员舱给车内乘员以足够的头部空间。而且Yaris上分离可倾倒前后滑动功能的座椅更带来空间的显著增加。

  动力方面采用了VIOS直列四缸铝合金发动机,拥有109匹马力搭配ETCS-i型电子油门控制系统与Super ECT 4AT变速器提高了驾驶性能。此外更配备了电动辅助动力方向盘与可变容量压缩机,这样更能提高燃油经济性。相应公布的E,G,S三种车型的油耗为百公里5.7,5.8,5.78 升。

  以丰田GOA车体为基础,通过新设计的MICS车身结构赋予车身框架良好的抗撞击能力分散机制。被动安全方面前排双安全气囊,预紧式安全带,HIP头部撞击缓和结构与WIL颈椎伤害缓和设计,在NCAP中的碰撞成绩达到了五星,安全不容置疑。

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