中文导报讯 2月6日，日本三大车商今年1月在华新车销量出齐，均出现大幅增长。相较于去年的春节长假从1月下旬开始、门店顾客减少，今年1月的销量因基数效应呈现大幅增长。
丰田汽车同比增加39.2%至158,500辆，连续5个月增长。特别是高档品牌“雷克萨斯”，已从去年半导体等零部件短缺导致供不应求的状况中恢复，销量达到约2.1倍的13,700辆。
本田同比增加57.3%至100,960辆，连续5个月增长。主力车型“雅阁”和SUV“CR-V”销量上升。
日产汽车增加37.9%至65,553辆。小型轿车“轩逸”系列销势良好。
随着中国汽车市场的需求迅速转向纯电动汽车（EV），EV车型较少的各家日系车商陷入苦战。据称，除去春节等季节性因素，市场环境依然严峻。
2月6日，丰田汽车公司宣布，修改2023财年（2023年4月至2024年3月）合并财报预期，销售额从原先的43万亿日元（约合人民币2万亿元）上调至43.5万亿日元，净利润从3.95万亿日元上调至4.5万亿日元，净利润将首次突破4万亿日元大关。主要是因为新车涨价和日元贬值等。其中，反映主营业务盈利情况的营业利润，也从原先的4.5万亿日元上调至4.9万亿日元，远高于分析师平均预测的4.6万亿日元。
自2022年底以来，日元兑美元汇率下跌了约10%，日元走弱增强了丰田强劲的全球销售带来的影响。丰田汽车在2023年创下了1120万辆的年销量纪录，连续第四年蝉联全球最畅销汽车制造商的宝座。
丰田的股价在发布财报后的当天下午开始上涨，丰田日股飙升4.4%，总市值突破了日企未曾企及的50万亿日元大关。
不过，受到集团旗下大发工业和丰田自动织机违规的影响，丰田汽车将暂停旗下10款车型的发货，丰田集团的销量预期从1138万辆下调至1123万辆。丰田正在努力应对集团公司在产品认证测试程序方面出现的一系列丑闻。
丰田汽车同比增加39.2%至158,500辆，连续5个月增长。特别是高档品牌“雷克萨斯”，已从去年半导体等零部件短缺导致供不应求的状况中恢复，销量达到约2.1倍的13,700辆。
本田同比增加57.3%至100,960辆，连续5个月增长。主力车型“雅阁”和SUV“CR-V”销量上升。
日产汽车增加37.9%至65,553辆。小型轿车“轩逸”系列销势良好。
随着中国汽车市场的需求迅速转向纯电动汽车（EV），EV车型较少的各家日系车商陷入苦战。据称，除去春节等季节性因素，市场环境依然严峻。
2月6日，丰田汽车公司宣布，修改2023财年（2023年4月至2024年3月）合并财报预期，销售额从原先的43万亿日元（约合人民币2万亿元）上调至43.5万亿日元，净利润从3.95万亿日元上调至4.5万亿日元，净利润将首次突破4万亿日元大关。主要是因为新车涨价和日元贬值等。其中，反映主营业务盈利情况的营业利润，也从原先的4.5万亿日元上调至4.9万亿日元，远高于分析师平均预测的4.6万亿日元。
自2022年底以来，日元兑美元汇率下跌了约10%，日元走弱增强了丰田强劲的全球销售带来的影响。丰田汽车在2023年创下了1120万辆的年销量纪录，连续第四年蝉联全球最畅销汽车制造商的宝座。
丰田的股价在发布财报后的当天下午开始上涨，丰田日股飙升4.4%，总市值突破了日企未曾企及的50万亿日元大关。
不过，受到集团旗下大发工业和丰田自动织机违规的影响，丰田汽车将暂停旗下10款车型的发货，丰田集团的销量预期从1138万辆下调至1123万辆。丰田正在努力应对集团公司在产品认证测试程序方面出现的一系列丑闻。