今天下午，日本北海道JR石北线上一个不起眼的小站，再次引起人们的极大关注：在为一名高中女生保留三年之后，JR石北线旧白泷车站将于26日正式关闭。

　　据日本媒体报道，就在3月1日，该车站的唯一乘客、当地高中三年级女生原田华奈还曾乘车去学校参加毕业式——三年来，原田每天从这个车站乘车上学。由于几乎没有乘客，有人曾建议关闭车站，但当地居民纷纷要求“至少运营到原田毕业为止”。

　　如今，随着原田的毕业，车站也正式关闭。今年4月，她将前往东京一所专门学校继续求学，努力成为一名护士。

　　今天（25日）是车站运行的最后一天，很多人来到车站告别，许多人写下了“69年非常感谢”的字样。

　　当地兵长在致辞中说，这间车站运营有69年了，尽管现在废止，希望大家同样支持北海道新干线。当地居民接受采访时表示，这个女孩是这个小镇最后一个年轻人，马上也要去东京求学了。她还希望镇里能多点人来玩，热闹点。因为现在这里没什么年轻人了，镇里的小学也差不多是一个班里只有3个人。

　　这个不起眼的小站之所以引起大家关注，源于三年前的温暖故事……

　　据搜狐国际刘恋的文章介绍，旧白泷站属于JR（Japan Railways：日本铁路公司）石北本线，连接北海道网走市和旭川市。受到日本昭和30年代林业发展、人口增加的影响，车站诞生于二战后1947年，成为当地学生的主要交通手段。

　　然而多年以后，现在只有原田华奈一人还在使用。

　　每天早晨7:15分左右，列车会准时出现在旧白泷车站。车上的乘客中有十几名是学生，大多前往远轻高生。

　　列车有个不成文的规定，高一和高二学生坐在第一车厢，高三学生坐在第二节车厢，每个人都有自己固定的座位，非常默契。华奈经常和朋友坐在第二节车厢的后排，可以不受前来“探秘”的铁道迷的干扰。

　　几乎在高中录取通知书的同时，华奈得知了列车开始运行的消息。当时父母说：“以后每天都坐列车去上学吧”，虽然从小到大几乎都是父母开车外出，但是经过3年时间，华奈已经完全适应了坐火车上学的生活。

　　但是早晚仅运行一次的列车也有很多不方便，如果没赶上早班车，华奈必须靠父母开车才能到6公里外的白龙站，迟到难免的。而下午7点的弓道部活动结束后，华奈还必须赶上7点25分的末班车，否则就没办法回家。由于时间匆忙，列车员常常笑着气喘吁吁跑到车站的华奈。

　　当地居民希望把车站保留到这名女高中生毕业：“这个车站对于当地的孩子们来说，是展翅高飞的起点，希望能把车站完好地保存到最后一天……很高兴陪伴孩子们成长。”

　　今年元旦过后，是华奈的生日，负责照顾车站的一位大叔给华奈赠送了生日祝福的花束，说“你以后也要离开白龙了，请记得爱你的家乡。”

　　仅为一人运行的车站在网上披露后，被许多日本网友关注。很多人留言说“车站等着学生毕业才停止运营，为了孩子保留下来的车站，感动得哭了。”很多人看到车站列车时刻表后惊叹：“真的完全是学生的上下课时间啊，太厉害了！”

　　看一段来自腾讯的视频，讲述的正是一个人的车站的故事——

　　据日本媒体报道，这个车站的关闭，其实是整个北海道地区铁路运营方针重大调整的一部分。

　　据报道，由于人口老龄化和少子化，预计到2060年，日本人口将只有现在的三分之二。为此，许多人口稀疏的地区不得不关停利用人数少的车站，旧白泷站在的远轻町就关闭了至少20条铁路。

　　一个人的车站吸引了很多铁路迷前往

　　跨越大洋的温暖故事背后，其实映射着无奈的社会问题……

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