本报网讯
获日本媒体报道，正在经营重建中的日本航空公司在“企业再生支援机构”做出支援决定之前，就将决定推行裁员政策，于本周内废除一部分亏损航线。日航正在讨论在2010年6月底前废除该集团共16条国内外航线，并计划退出4条拟废除航线起降的神户机场。
这些航线均包含在“日航经营重组计划案”已提出将废除的约45条航线中。16条航线中，日本国内航线占半数，包括中部国际机场至钏路(北海道)、花卷(岩手县)、熊本的各航线。神户机场至羽田、新千岁(北海道)、那霸、石垣(冲绳县)的全部4条航线与北九州－那霸航线也在计划废除之列。国际航线中正在讨论废除的是：成田至墨西哥市、青岛、杭州、厦门的各航线；关西机场至杭州、吉隆坡、河内、釜山的各航线。其中，日航将退出墨西哥市、青岛、杭州、青岛等地机场。
获日本媒体报道，正在经营重建中的日本航空公司在“企业再生支援机构”做出支援决定之前，就将决定推行裁员政策，于本周内废除一部分亏损航线。日航正在讨论在2010年6月底前废除该集团共16条国内外航线，并计划退出4条拟废除航线起降的神户机场。
这些航线均包含在“日航经营重组计划案”已提出将废除的约45条航线中。16条航线中，日本国内航线占半数，包括中部国际机场至钏路(北海道)、花卷(岩手县)、熊本的各航线。神户机场至羽田、新千岁(北海道)、那霸、石垣(冲绳县)的全部4条航线与北九州－那霸航线也在计划废除之列。国际航线中正在讨论废除的是：成田至墨西哥市、青岛、杭州、厦门的各航线；关西机场至杭州、吉隆坡、河内、釜山的各航线。其中，日航将退出墨西哥市、青岛、杭州、青岛等地机场。