昨日，兰青二线西宁火车站至海石湾段的3个牵引变电所全部完工，这意味着青海首条电气化铁路建设进入攻坚阶段，预计本月底完工。

　　兰青铁路是青海、西藏两省区通往内陆的唯一铁路通道。为强化兰青线运能，增建二线及电气化改造工程于2006年6月1日开工。复线为双线设计，设计时速每小时160千米，预留每小时200千米，远景输送能力将达到每年8640万吨，每日开行客车22对。这项工程将大大提高列车运行速度，加快旅客送达及货物周转。

　　今年6月底，兰青铁路实现双线开通，目前电气化工程正在施工中。据中铁二十一局有关负责人介绍，截至10月15日，兰青二线、青藏铁路西格段二线电气化顺利实现合龙贯通；电力牵引远动设备全部安装完毕，进入调适阶段；西宁火车站至海石湾段电气化接触网基本完成，只有杏园车站和海石湾车站的接触网正在布置中；电力自闭线还有10公里左右就全部铺设完成，这也是整个电气化工程的收尾工程。

来源：人民网