昨晚，民航华东地区管理局公布了吉祥航空和卡塔尔航空的“抢道门”调查处理结果，认定8月13号吉祥航空HO1112航班机组在其它航空器宣布遇险情况下拒绝按管制指令进行避让，是一起严重违章行为，当事机组违背了飞行员应有的职业操守。

　　民航局将依法吊销吉祥航空当事韩籍机长中国民航航线运输驾驶员执照，不再受理其新的申请，不允许其再以机组成员身份在中国境内运行，并将处理结果通报韩国民航当局；并暂扣副驾驶6个月驾驶员执照。

　　民航局将暂停受理吉祥航空公司扩大经营范围、设立分公司、购租飞机等事项的申请，同时削减其航班运行总量1成的运力，削减时间为3个月；暂停吉祥航空招录外籍飞行人员资格，并将对其招录外籍飞行员资质进行重新评估。

　　8月13号，浦东机场因雷雨覆盖造成上海进近管制区内20架飞机盘旋等待。卡塔尔航空公司多哈到浦东的一架航班发出遇险(MAYDAY)呼叫、称油量不足请求优先着陆，管制员在7分钟时间内6次指令吉祥航空航班避让，但机组都拒绝执行。迫使管制员采取其它措施指挥卡塔尔航空航班安全落地。经查实，吉祥航空航班落地后，剩余油量为2900公斤，也就是说，在保留剩余最后30分钟燃油情况下仍可等待飞行约42分钟。卡塔尔航空航班落地后的剩余油量为5200公斤，在保留剩余最后30分钟燃油情况下仍可等待飞行约18分钟。

　　目前的调查结果没有发现卡塔尔航班机组存在违章行为，但在预测燃油可用时间上存在不足，中国民用航空局将就此事致函卡塔尔民航当局。