由于钱塘江水位持续偏低，内河船只无法通行，已造成钱塘江和京杭大运河连接处有史以来最为严重的堵航，浙江交通部门10日下达禁航令，禁止船只进入京杭运河杭州段。
据了解，由于今年汛期洪峰水量较大，冲走部分淤泥，造成钱塘江水流加速，水量减少，水位显著下降。为防止船只搁浅触礁，交通部门从4日开始限制吃水较深的船只经三堡船闸由京杭运河进入钱塘江，受限船只暂时停泊在三堡船闸以外的义桥所航段。
昨日14时，记者在现场看到，近千艘船只把航道堵得严严实实，绵延数公里。岸上一名船工告诉记者，他们的运煤船从来没有在钱塘江上遇到过这么严重的堵航。
杭州市地方海事局海事处处长周光明说，此次堵航是钱塘江和京杭大运河连接处最严重的一次，滞留船只多数是电煤船。一方面今年钱塘江水位较低，大型船只难以安全行驶。另一方面，现在船只超载现象严重，而船闸的吃水深度有限，很容易堵航。
据了解，为了防止京杭运河杭州段堵航情况加剧，浙江省地方海事局10日中午起对嘉兴、湖州发布禁航令，停止发放进入京杭运河杭州段、钱塘江船舶签证 60小时。同时，杭州市地方海事局将利用近3天的时间疏通滞留船只。
据了解，由于今年汛期洪峰水量较大，冲走部分淤泥，造成钱塘江水流加速，水量减少，水位显著下降。为防止船只搁浅触礁，交通部门从4日开始限制吃水较深的船只经三堡船闸由京杭运河进入钱塘江，受限船只暂时停泊在三堡船闸以外的义桥所航段。
昨日14时，记者在现场看到，近千艘船只把航道堵得严严实实，绵延数公里。岸上一名船工告诉记者，他们的运煤船从来没有在钱塘江上遇到过这么严重的堵航。
杭州市地方海事局海事处处长周光明说，此次堵航是钱塘江和京杭大运河连接处最严重的一次，滞留船只多数是电煤船。一方面今年钱塘江水位较低，大型船只难以安全行驶。另一方面，现在船只超载现象严重，而船闸的吃水深度有限，很容易堵航。
据了解，为了防止京杭运河杭州段堵航情况加剧，浙江省地方海事局10日中午起对嘉兴、湖州发布禁航令，停止发放进入京杭运河杭州段、钱塘江船舶签证 60小时。同时，杭州市地方海事局将利用近3天的时间疏通滞留船只。