北京时间11月2日凌晨1时，F1收官站巴西大奖赛排位赛在英特拉格斯赛道结束。法拉利车队巴西车手马萨以1分12秒368的第三节成绩取得正赛杆位，丰田车手特鲁利异军突起摘得次席，芬兰冰人莱科宁位列第三，积分领头羊汉密尔顿与队友科瓦莱宁仅名列第四和第五位。F1年度冠军归属将在北京时间明日1时开始的巴西站正赛之后揭晓。

此前三次练习赛中，法拉利和迈凯轮成绩难分伯仲。马萨在周五领先汉密尔顿，但是周六练习银箭反超红魔。然而，周五和周六练习最快圈速却被驾驶雷诺赛车的阿隆索夺走，而且都是在停表后的最后一圈突击成功。排位赛在当地时间周六14时开始，赛道气温22度，地表温度暴增到40度，风力仍然很大。

第一节：法拉利揽前二马萨疯快 威队全军覆没老巴晋级

巴西本土车手小皮奎特第一个出现在赛道上，并作出单圈时间1分13秒208。本站比赛共有老、中、新三位巴西车手。另外两人分别是本田老将巴里切罗和法拉利新宠马萨。巴里切罗一上来就使用软胎，做出1分13秒030。最后亮相的巴西人马萨首圈成绩1分12秒547，速度不及同期出场的科瓦莱宁甚至丰田车手特鲁利。另一位法拉利车手莱科宁的圈速同样不及银箭，落后达0.3秒。莱科宁跑完第二圈成绩几无提升。马萨连续跑了三圈成绩升至1分12秒389，仍无法超越科瓦莱宁。汉密尔顿首圈更快，轻松做出1分12秒213排名第一，该圈速仅比他在P3的成绩慢千分之一秒。雷诺车手阿隆索直到12分钟后才出场，使用硬胎车速位居中游。当然，以上几位顶尖车手通过第一节应都不存问题。

本节进入最后5分钟，马萨使用硬胎加速猛跑做出三阶段最快后以1分11秒830冲至榜首，队友莱科宁用同样的方式升至第二。看来此前法拉利赛车载油量较多。而迈凯轮两车手已经提前备战第二节了。此前分别排名第15和16位的库比卡和韦伯提高成绩后成功晋级。未能通过本节的五位车手分别是中岛一贵、巴顿、罗斯博格、费斯切拉和苏蒂尔。

第二节：银箭夺回领先科瓦莱宁最快 维泰尔惊人库比卡出局

从首节比赛状况来看，红银两支强队在练习赛中都有很大的保留。马萨使用硬胎圈速已经领先阿隆索在P3使用软胎时的最快圈速。

次节比赛开始后，法拉利和迈凯轮在5分钟左右同时出击。马萨和莱科宁使用软胎做出的圈速都跑入1分12秒以内。迈凯轮很快做出回应，汉密尔顿做出1分11秒856超过两台法拉利，但仍不及马萨在Q1的最快圈速。科瓦莱宁在第二阶段损失大笔时间的情况下仍险些进入1分12秒。两支争冠车队之间仍难分高下。宝马车队是最后进入赛道的，他们只给自己留了5分钟时间。库比卡一圈下来竟然未能进入前十，海德菲尔德暂可排至第六。科瓦莱宁重回赛道后做出1分11秒768的圈速新高，芬兰人保持了第一和第三阶段的最快速度，并且拟补了第二阶段的损失。

倒计时两分钟，除科瓦莱宁和马萨之外的13位车手同时冲上赛道。维泰尔驾驶小红牛赛车跑出1分11秒845一举冲到次席！波尔戴慢了0.2秒仍挤入前八。此前锋芒无限的阿隆索仅以第九名晋级。库比卡拼尽全力仍未能挺进前十名。波兰人与皮奎特、韦伯、库特哈德和巴里切罗一起被淘汰。

第三节：马萨杆位特鲁利异军突起 汉密尔顿屈居第四

从Q2情况来看前十名车手之间速度非常接近。决战开始之后，马萨驾驶加载比赛用油的赛车做出的圈速是1分12秒453，领先莱科宁0.5秒。两位法拉利车手选用的是软胎。两位银箭车手的初期成绩都没有进入1分13秒以内，同样使用软胎。

十位车手在倒计时2分钟时开始第二次尝试，也是排位赛的最后冲刺。马萨突破他在此前的成绩，最快圈速提升到1分12秒368。汉密尔顿在第一阶段曾领先马萨，但是整圈下来仍落后。莱科宁从第四位一度升至第二，但是被异军突起的特鲁利超越。最终，马萨以1分12秒368的第三节成绩取得巴西站杆位，特鲁利和莱科宁分获第二和第三，汉密尔顿与科瓦莱宁仅名列第四和第五位。F1年度冠军归属将在北京时间明日1时开始的巴西站正赛之后揭晓。

来源：新浪体育