登录名: 记住密码 忘密码了
    设为主页 |  关于我们 | 联系我们  
搞清“经过”和“滞留”之区别
日期: 10年06月2期
问:从中国去澳大利亚旅行。因为途中经由日本,在成田机场申请了经过签证,但是经过签证的滞留时间只允许在72小时以内。我听说是可以滞留15天的,为什么只允许滞留72小时呢?如果有15天,也可以在日本旅游。怎样才能得到15日的经过签证?请告诉我。
答:经过入境,想在日本逗留几天,同时希望也能够观光对吧。
其实,如果是想观光的话,取得旅游签证之后来日本是最好的。经过入境,从入管法的本意来说,就是经过日本。因此以经过许可获得15日的逗留期间,是极少见的。
您这次的情况,是乘坐飞机将日本作为经由地入境。在这种情况下得到15日的经过入境许可是不可能的。要是乘船还另当别论。

入境时间可获多久?
那么,究竟能够得到多长时间的入境时间呢?《入境管理法》第14条第1项规定,乘船舶等(包括飞机)的外国人,经由日本欲赴日本以外的地区的人员(除乘务员),从该船舶等停泊在出入境港到该人员出国的时间,可以得到72小时以内的入境许可,72小时为上限。这被称为“中途港入境许可”。
此次的情况,是乘飞机去澳大利亚,希望在成田机场出入境的话,您就适用于这条法律,您已经得到了法律上可以逗留时间的最上限。
也并不是说来到经由地日本之后得到的入境许可,绝对不允许15天的逗留,但不是乘飞机,乘船舶入境日本时是有这种可能性的。而且不是中途港入境许可,而是经过入境许可的情况下,有能得到15天的许可。
经过入境许可,包括“旅游经过入境许可”和“周边入境许可”。根据《入境管理法》15条第2项规定,乘坐船舶的外国人 (除乘务员),在船舶在日本期间,为了临时旅游,在其船舶靠港的日本的其它出入境港,希望乘该船舶出去的旅客,这种通过签证可以得到15日以内的入境许可。

乘船和坐飞机不同
在这里,应该注意的是: 1.是船舶。飞机的乘客不作为对象;2.目的。乘客在日本期间,是为了旅游、休养及其它与这些相类似的目的。3.同一船舶。条件是从日本出去的时候要乘坐进入日本时的同一船舶;4.不同的港口出国。一旦入境以后,该旅客不能在该船靠岸的港口乘船、得在其它的日本港口乘船去。5.船舶不能离开日本。如果在乘客入境期间,该乘客乘坐的船只一时离开日本,在日本国外的港口停泊了之后,再次返回日本,那么乘坐该船只的乘客将不能成为许可的对象;6.从日本出去的时候,不一定要求去第三国。与“中途港入境许可”不同,“中途港入境许可”有“经由日本去日本外的地区”的必要条件。“旅游经过入境许可”没有此种要求。
比如说,如果乘客船,从中国到达日本的神户港,再从日本的横滨港乘同一船只,去澳大利亚。从神户港到横滨港期间,可以得到15日以内入境日本,进行观光。 (《入境管理法》15条第1项,《入境管理法实施规则》14条第5项第1号)。
如果在不是同样船舶,而是同样的港口的情况下,就只能得到“中途港入境许可”,如果不是同样的船舶,也不是相同的港口,就只能得到“周边经过入境许可”。
按《入境管理法》第15条第2项规定,周边经过入境,只有3日以内的入境时间。“周边入境经过签证”,也包含乘坐飞机。
您从中国到达成田机场,在另外的机场向澳大利亚出发,能得到3日以内的入境许可。
如上所述,有中途港入境和经过入境。经过入境中,又有周边经过入境,旅游经过入境。其中只旅游经过入境,可以给予15日滞留。这个许可,不只是旅游就能得到的许可,因为有细则,不是容易得到的。
如果是想在日本旅游,最好是在出发前,向中国国内的日本大使馆取得短期滞留签证之后再来日本。将日本作为经由地,在日本入境后,即使取得入境许可,也与普通的入境有差异,因为是特例,不容易得到15日的许可。因此希望旅游而在日本靠岸的各位,请注意这一点。
(本栏目由张建红行政法务事务所行政书士张建红提供问答 TEL:03-5395-7055)
https://www.chubun.com/modules/article/view.article.php/c71/123336
会社概要 | 广告募集 | 人员募集 | 隐私保护 | 版权声明
  Copyright © 2003 - 2020中文产业株式会社 版权所有