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通用扩张中国业务 拟与一汽联姻
日期: 2009/02/06 13:38
摘要: 在美国本土需要依靠政府贷款维持运转的通用汽车公司(General Motors Corp.)在华逆市扩张,与中国国有汽车制造商中国第一汽车集团公司(China FAW Group Corp., 简称:中国一汽)就合资组建轻型商用车企业事宜进行商谈。据知情人士透露,双方谈判涉及成立一家合资企业,生产厢式客车、卡车等大的轻型商用车,类似福特汽车公司的全顺轻客。
  在美国本土需要依靠政府贷款维持运转的通用汽车公司(General Motors Corp.)在华逆市扩张,与中国国有汽车制造商中国第一汽车集团公司(China FAW Group Corp., 简称:中国一汽)就合资组建轻型商用车企业事宜进行商谈。

  通用汽车周四表示,正在与中国一汽探讨建立合作关系的可能性。通用汽车在上海的一位发言人拒绝透露更多细节,仅表示谈判仍在继续。一汽是中国最大的汽车制造集团之一。

  据知情人士透露,双方谈判涉及成立一家合资企业,生产厢式客车、卡车等大的轻型商用车,类似福特汽车公司(Ford Motor Co.)的全顺(Transit)轻客。

  去年12月通用汽车刚刚在中国东北城市沈阳成立了一家新的轿车生产厂,这也是通用汽车与主要中国合作伙伴上海汽车集团股份有限公司(SAIC Motor Co., 简称:上海汽车)在华合资成立的第五家工厂。

  此外,通用汽车与上海汽车、柳州五菱汽车有限责任公司(Wuling Automobile Co.)三方还组建了一家生产经销微型车的合资企业。如果交易能够达成,中国一汽将成为通用汽车在华第三家汽车生产合作伙伴。中国一汽与大众汽车(Volkswagen AG)、丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.)在华已有乘用车合资企业。

  通用汽车希望在新兴市场中国的业务发展能有助于抵消美国本土市场份额下降的不利因素。近些年来,中国已成为全球第二大汽车市场,不过上月中国汽车销量首次超越美国,跃居全球第一。

  在通用汽车力图扩大在华产能的同时,在华销量增长呈大幅放缓之势。去年,通用汽车在华销量仅增长6.7%,给长达十年的两位数快速增长趋势划上了句号。

  去年初,通用汽车在华销量仍保持了两位数的较快增长,不过到8月份汽车需求开始出现疲软信号,并在最后两个月急速下滑。12月该公司包括乘用车和商用车在内的汽车总销量下滑11.6%,至74.16万辆。

  通用汽车认为,今明两年中国汽车业需求可能维持疲软态势。不过公司亚太区总裁罗瑞立(Nick Riley)近期接受采访时称,中长期而言,我们依然非常看好中国市场。

  另外,通用汽车泰国子公司称,将向政府和国内银行寻求资金帮助,为其150亿泰铢(约合4.295亿美元)的皮卡车项目融资。

  通用汽车代表已与泰国工业部(Thai Industry Ministry)举行过会谈,但拒绝透露会谈内容。

  通用汽车负责东南亚业务的总裁斯蒂芬•卡尔莱斯勒(Stephen Carlisle)表示,政府援助将允许公司继续推进泰国的皮卡车项目。

  通用汽车去年8月中旬称,泰国工厂将于2010年投产,年产能将超过10万辆。

来源:华尔街日报
https://www.chubun.com/modules/article/view.article.php/c7/96498
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