“东方航空与上海航空合并重组，恐怕是当前为了渡过难关走得通的一条路！”多数分析师在接受记者采访时这样表示。截至2008年12月31日，东航航油套期保值公允价值损失约为62亿元！预计东航2008全年还将出现大幅亏损，东航、上航合并再次引起关注。

　　更有消息人士透露，上航实际控制人上海市国资委已经确定了“东航上航合并”，只不过出于合并后人事安排的考虑，现在消息尚未宣布。当记者就此致电上海市国资委核实时，国资委新闻办、党群工作处都避而不答。

　　“东航2008年净资产为负，已触及‘被ST’的规定。而上海航空2007、2008年度业绩也连续两年亏损，戴上ST帽子不出意外已成定局！”上海某券商分析师告诉记者。

海通证券分析师马婴认为，“合并有利于增强上海本地航空的竞争力，符合上海市政府‘打造上海航空枢纽港’的目标。”

来源：证券市场红周刊