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　　此前盛传的一汽丰田新工厂终于尘埃落定，“天津还是长春”的争夺战最终以“花落长春”宣告结束。

　　10月27日，四川一汽丰田汽车有限公司(下称“四川一汽丰田”)新工厂在长春正式开工，丰田与中国合资方第一汽车公司各出资600亿日元。新工厂的计划年产能力为10万辆。新工厂将生产“COROLLA（卡罗拉）”车型，预计2010年前后投产。目前丰田在中国年总产量约64.3万辆。

　　这是丰田继今年7月份之后的第三次加码中国市场，丰田在中国的步伐也又向前迈出了一大步。

　　由于早前一汽丰田汽车销售有限公司公布的2008年销售目标为40万辆，增长幅度接近50%，业内人士对一汽丰田产能瓶颈颇为担忧，建设新工厂也一直备受关注，而新建的长春工厂可以在一定程度上缓解产能压力。

　　长春新工厂是一汽丰田在中国的第六家工厂。之前天津一汽丰田汽车有限公司(下称“天津一汽丰田”)的三家工厂和四川一汽丰田的两家工厂总产能约44万辆，加之目前在建的扩能计划，总产能将达到50万辆。

　　新工厂预计2010年前后投产。新工厂临近生产“普锐斯”等车型的工厂。目前丰田在长春、天津、成都和广州拥有工厂，年总产量约64.3万辆。

　　据了解，目前在中国市场销售的COROLLA卡罗拉都是出自位于天津经济技术开发区的天津一汽丰田的第三工厂，该工厂年产能20万辆。根据一汽丰田汽车销售有限公司公布的数据，今年前九个月，包括COROLLA-EX在内的COROLLA卡罗拉的出厂数量约为16.5万辆。

　　在全球车企都胶着于经济危机所带来的严重下滑时，新工厂项目在这时最终敲定，充分显示出中国市场对于丰田汽车的重要性。