因次贷而引起的全球金融危机对于航空业的负面影响正在逐步显现。国际航空运输协会20日公布，8月份头等舱/商务舱(以下简称“两舱”)、经济舱客运数据，自2003年非典以来，第一次出现下降，分别下降了1.5%和0.1%。而两舱一向被认为是航空公司利润的重要来源。

国际航协的数据显示，由于经济情势的恶化，商务旅行骤减，两舱客运量已连续第三个月急速下挫。在8月份，两舱客运量下降1.5%，此前7月份已经下降了1%。商务出行占了两舱客运相当大的比例，其数量取决于经济表现和主要产业的发展，例如金融业。国际航协表示，近几个月两舱客运量的大幅下降，正好反映了主要经济体工业生产在7、8月的大幅下跌，以及消费者和商业信心指数的下降。

商务旅客是长航线和网络型航空公司利润的主要来源，客运量的下降将直接影响到航空公司的财务表现。虽然两舱收入在2007年和今年年初一直保持增长，但预计此后的增幅将大幅减缓。不过，由于之前因油价上涨带动票价的提升，虽然客运量出现下降，但目前两舱收入仍然上升。

值得注意的是，虽然亚洲经济持续快速增长，但近几月商务出行数据仍然下降。国际航协的数据显示，远东区内两舱客运量在8月份下降了7.8%，太平洋市场下降了6.4%，欧洲-远东航线下降了3.4%，而中东-远东航线也下降了0.7%。

对于未来市场，国际航协预测，由于世界主要经济体的经济衰退造成了目前亚洲市场的暂时性疲软，未来应有所改善，但明年的下降在所难免。

来源：上海证券报