当056引擎冒出青烟后，舒马赫知道结果对自己意味著什么。落后10分前往巴西，分站冠军相同，要在这样的情况下击败阿隆索赢得第八个世界冠军，难度是可想而知的。因此德国车王开始变得现实，他在赛后表示，他前往巴西的唯一目标是帮助车队赢得制造商冠军。
　　阿隆索在第34圈开始第二次进站，加油时间7.2秒。一圈后舒马赫进站，加油时间7.4秒，继续领先。
　　但是舒马赫回到赛道后不到一圈，他的法拉利赛车引擎就爆缸了！法拉利248F1引擎爆缸的位置是立交桥前的“危险”弯道。比赛还剩下16圈，舒马赫从领先的位置退出比赛，车王在两位赛道员的陪同下徒步走回维修站，表情严峻。舒马赫是第37圈、在处于领先的情况下引擎爆缸退出的，这是他6年来的第一次。这次机械事故对他争夺八冠王的希望简直是毁灭性的。阿隆索超越舒马赫爆缸赛车的位置就在桥下的90度弯道，雷诺赛车在法拉利引擎冒出的蓝烟中冲出，阿隆索成为比赛领先者。
　　最终，阿隆索顺利跑完53圈比赛率先冲过终点获得胜利，成绩为1小时23分53秒413。舒马赫的退出让阿隆索在本赛季还剩下最后一站比赛前在车手积分榜获得了10分的领先优势。马萨则为法拉利车队获得比赛亚军，费斯切拉第三个通过终点。阿隆索回到维修站后喜形于色，再次做出金鸡独立和大鹏展翅的庆祝动作，随后翻越护栏大跳不倒翁舞并与雷诺车队员工热情拥抱。雷诺在车队积分上也扩大了领先，优势增至9分。本赛季最后一站比赛将于10月22日在巴西英特拉格斯赛道进行，阿隆索距离自己的第二个F1世界冠军仅一步之遥。
　　“车手冠军对我而言已经结束了，但是我们前往巴西将赢得车队冠军。”舒马赫在比赛结束后说。“我们的车队是伟大的，这些人是我知道的最棒的。我对法拉利所有的机械师和工程师都感到满意。这就是比赛，胜负都在一起。”
　　“今天，我们都在努力尝试，我们领先但是引擎出了问题。这就是F1，我不是非常失望。生活和比赛都像这样。我们为我们所做的工作感到非常骄傲，因为在加拿大我们落后25分，你和其他人都不曾想到我们会追上来，但是我们做到了。现在我们在制造商方面落后9分。”舒马赫接著说道。
　　德国车王已经宣布，他将在本赛季结束后退役。这意味著他如果想带著8个世界冠军的光环告别F1的话，必须是自己拿下巴西站的冠军，而阿隆索一分不得。但是德国车王表示，这个设想不是他期待的目标，他的首要任务是帮助车队赢得世界冠军。
　　“首先，我们将在巴西为制造商冠军而战，然后再看车手积分榜的情况，但是我们落后10分。我不想想像一场比赛我一定夺冠，而其他人未能完赛，我不喜欢这样。”舒马赫接著说道。