在游完乐山、峨眉山之后，我们又经成都到重庆，开始了长江三峡的旅游。第二天一早到达重庆，渣滓洞、白公馆便是一日游的主要内容。作为山城，它的信号灯和横道线是少而又少，说是为了坡多，不停地?x车、起动容易引起堵车。又听导游说重庆的母亲河嘉陵江现在已被百姓称为黑江，可见重庆变为直辖市治理的紧迫性。渣滓洞和白公馆似乎不如小说中描写得生动，但确实能让人联想到当时此地的斗争情节。据介绍，当时在国民党撤走那一天的大屠杀中逃脱的15人中至今还有4人健在。逃过国民党的枪口，又逃过文革的迫害，这四位可谓是大难不死。但愿他们长寿。
终于在傍晚上了江山三号游船，开始了重庆至宜昌的长江三峡游和三个晚上两个白天的游船生活。一路上在白帝城、张飞庙及三峡大坝靠岸观光。白帝城是个修复 得很成功的史迹。李白的一句“ 朝辞白帝彩云间”更使它成为旅游热点，并让当地受惠不浅。城中的托孤祠让游客重温了诸葛亮“鞠躬尽瘁”的高风亮节。但关羽、刘备、张飞的全身像，每位的头部都在文革中被革，现在的是近几年重新安装上去的，明眼人细看就能看出破绽。
至于已有1700年历史的张飞庙，已在三峡工程中被淹入江中。此次所游是新的张飞庙，粗具规模，但山上的路仍修得未尽人意。难得之处在于它力求保持原貌，旧庙的每一片瓦都被编号后重新安上。所以藉张飞的名气及历代以来无数名人的赋诗留联，新庙作为巴蜀胜境之一仍能吸引八方来客。
途中的小三峡是专门乘小游船游览的。风光无限，美不胜收，但猿是少之又少，偶见一头，全船人即会雀跃。即使啼了起来也即被发动机声掩没。“两岸猿声啼不住”的感觉如今已无从捕捉。大三峡中的十二峰都在第二次淹水水位175米以上，看来可以继续挺立在三峡两岸。在十二峰以外其实仍有着无数奇峰异石等着我们去联想，去定名，一旦被运用了著作权就是你的了。
船至长江大坝五级大闸已是晚上7时，也即船上游览的最后一段时间。船要过闸，像飞机进港一样需听调度指挥。调度室将许多船都调进闸里，等水位涨或者落至与上游或者下游的水位一致时放闸。游客只能从大坝上上下200米左右的水位刻度上判断自己的船现在所处的水位。大坝气势宏伟，遗憾的是虽灯火通明却无法看得更远。当然单凭所见所闻就可以想象其工程之浩大程度了。
大坝一过就只等到宜昌上岸了。夜不能寐，长江的景色如一幅幅山水画在脑海里播映，由此赋出七绝一首：“游江静眺风移月，侧耳细听浪洗船。野犬沿堤频泣诉，村人一去几时还”。正待推敲，被靠岸的汽笛声打住，宜昌到了。最后一天的旅程是乘车赶到武汉，游完黄鹤楼便去机场。匆匆赶到黄鹤楼，只给一个半小时，一圈兜下来已经超时。虽然走马观花，但看见了父亲的友人费新我、沙孟海所写的对联并拍了照，觉得也不虚此行。黄鹤楼自建造至今经历代搬迁、改建，成了今日的模样。错落有致的庭园，碧波荡漾的小池，搭配上对联、诗词书画，营造出极雅的文化氛围。武汉有此景点也该知足了。
飞回上海已是傍晚。4天的旅游在游客们互留地址后结束。4天当中飞机、火车、船、汽车、索道五种交通手段都利用了。平心而论，对我们没有充分时间的游客来说，旅行社安排的行程无可厚非。但要我们把不多的时间花在不属行程安排的购物中心，着实有点敢怒不敢言。君不知，每运去一车国内游客，购物中心要按每人5元给旅行社回扣，依次类推：港澳30元、日本50元。所以购物中心的珠宝玉石都是外面10倍的标价。藉此提醒诸君，今后要在旅游景点购物，砍价不是从腰部对砍，而是要从脚跟砍起。我是上当后才知道。被斩之后算是具体地测出了中国旅游业和国际接轨的距离。当然对祖国的大好河山我仍然一往情深。
终于在傍晚上了江山三号游船，开始了重庆至宜昌的长江三峡游和三个晚上两个白天的游船生活。一路上在白帝城、张飞庙及三峡大坝靠岸观光。白帝城是个修复 得很成功的史迹。李白的一句“ 朝辞白帝彩云间”更使它成为旅游热点，并让当地受惠不浅。城中的托孤祠让游客重温了诸葛亮“鞠躬尽瘁”的高风亮节。但关羽、刘备、张飞的全身像，每位的头部都在文革中被革，现在的是近几年重新安装上去的，明眼人细看就能看出破绽。
至于已有1700年历史的张飞庙，已在三峡工程中被淹入江中。此次所游是新的张飞庙，粗具规模，但山上的路仍修得未尽人意。难得之处在于它力求保持原貌，旧庙的每一片瓦都被编号后重新安上。所以藉张飞的名气及历代以来无数名人的赋诗留联，新庙作为巴蜀胜境之一仍能吸引八方来客。
途中的小三峡是专门乘小游船游览的。风光无限，美不胜收，但猿是少之又少，偶见一头，全船人即会雀跃。即使啼了起来也即被发动机声掩没。“两岸猿声啼不住”的感觉如今已无从捕捉。大三峡中的十二峰都在第二次淹水水位175米以上，看来可以继续挺立在三峡两岸。在十二峰以外其实仍有着无数奇峰异石等着我们去联想，去定名，一旦被运用了著作权就是你的了。
船至长江大坝五级大闸已是晚上7时，也即船上游览的最后一段时间。船要过闸，像飞机进港一样需听调度指挥。调度室将许多船都调进闸里，等水位涨或者落至与上游或者下游的水位一致时放闸。游客只能从大坝上上下200米左右的水位刻度上判断自己的船现在所处的水位。大坝气势宏伟，遗憾的是虽灯火通明却无法看得更远。当然单凭所见所闻就可以想象其工程之浩大程度了。
大坝一过就只等到宜昌上岸了。夜不能寐，长江的景色如一幅幅山水画在脑海里播映，由此赋出七绝一首：“游江静眺风移月，侧耳细听浪洗船。野犬沿堤频泣诉，村人一去几时还”。正待推敲，被靠岸的汽笛声打住，宜昌到了。最后一天的旅程是乘车赶到武汉，游完黄鹤楼便去机场。匆匆赶到黄鹤楼，只给一个半小时，一圈兜下来已经超时。虽然走马观花，但看见了父亲的友人费新我、沙孟海所写的对联并拍了照，觉得也不虚此行。黄鹤楼自建造至今经历代搬迁、改建，成了今日的模样。错落有致的庭园，碧波荡漾的小池，搭配上对联、诗词书画，营造出极雅的文化氛围。武汉有此景点也该知足了。
飞回上海已是傍晚。4天的旅游在游客们互留地址后结束。4天当中飞机、火车、船、汽车、索道五种交通手段都利用了。平心而论，对我们没有充分时间的游客来说，旅行社安排的行程无可厚非。但要我们把不多的时间花在不属行程安排的购物中心，着实有点敢怒不敢言。君不知，每运去一车国内游客，购物中心要按每人5元给旅行社回扣，依次类推：港澳30元、日本50元。所以购物中心的珠宝玉石都是外面10倍的标价。藉此提醒诸君，今后要在旅游景点购物，砍价不是从腰部对砍，而是要从脚跟砍起。我是上当后才知道。被斩之后算是具体地测出了中国旅游业和国际接轨的距离。当然对祖国的大好河山我仍然一往情深。