台湾推动正名动作频频，继“中正国际机场”更名为“桃园国际机场”后，行政院下一波将针对岛内国营机构展开正名评估作业，预计1年内达成目标，显示执政的民进党已加快脚步朝“去中国化”的目标前进。
　　中华航空公司将是这波正名运动的首要对象。《自由时报》报道，行政院已锁定华航，并倾向将其更名为“台湾航空”或“福尔摩沙航空”。华航工会理事长张学廉公开反对政府高谈正名，却要业者自行吸收正名的高额成本，批评这种做法非常不合理，他反讽台湾总统陈水扁的公子陈致中应该第一个改名为“陈致台”。依华航估计，正名造成的有形损失和的无形损失，预估至少要花上10几亿的成本，才能达到行政院的正名目标。
　　《中国时报》报道，2004年底，时任美国国务院副发言人艾瑞理曾公开宣称：“台湾国营事业或驻外地经济暨文化机构更名一事，在我们看来，会片面改变台湾的状态，基于此，我们不支持。”
　　民进党历任阁揆中，就属苏贞昌推动正名最为积极。2005年初，游锡坤卸任行政院长前夕，发函各部会评估正名可行性，各方以拖待之，没有建树。继任的谢长廷，迫于府方压力，实行降低争议的折衷方案，将“中国石油”及“中国造船”，正名“中油”、“中船”。今年9月初，苏贞昌在陈水扁面临倒扁强大压力抛出“正名”牌后，火速完成中正机场更名案。