经多个月的扰攘，港府终于向立法会让步，宣布西九文娱艺术区规划的原建议要“急煞车”，需重新整装上马，再从速推进。香港政务司司长许仕仁强调，“西九项目”并非推倒重来，只是摆脱了原建议中的“地产项目”绊脚石，令规划可以更快完成。
“西九项目”是继政改争拗、在香港社会上引起最大争议的政治议题，泛民主派一直批评港府要向大财团输送利益，是“翻版数码港”，甚至连亲北京政党也不完全支持有关建议。有学者就提出尖锐的观点，指“西九项目”已由一项“中性建设”，变质为一场“正邪兼利益大争斗”的政治议题。
许仕仁表示，港府将成立一个谘询委员会，听取文化、艺术、娱乐和旅游业界人士有关意见。谘询委员会下设3个小组，分别审视建议中各核心设施的需要。在解释为什么要对原建议“急煞车”时，许仕仁透露，是因为曾入围的三个财团，没有一个可以确实和清晰地承诺按港府提出的建议继续参与“西九”。“西九项目”位于香港的西九龙，地段面积达40公顷，东以广东道、北以西区海底隧道入口和柯士甸道为界，朝西南向维多利亚港伸延，尽揽东方之珠的都市繁华和山水美态，被形容为“香港最后一块宝地”。港府2003年9月发出发展建议邀请书，结果，由恒基集团属下的香港荟萃有限公司、长实及新鸿基地产合组的“活力星国际”、及信和置业、九仓及华置合组的“艺林”，取得入围资格。
“西九项目”是继政改争拗、在香港社会上引起最大争议的政治议题，泛民主派一直批评港府要向大财团输送利益，是“翻版数码港”，甚至连亲北京政党也不完全支持有关建议。有学者就提出尖锐的观点，指“西九项目”已由一项“中性建设”，变质为一场“正邪兼利益大争斗”的政治议题。
许仕仁表示，港府将成立一个谘询委员会，听取文化、艺术、娱乐和旅游业界人士有关意见。谘询委员会下设3个小组，分别审视建议中各核心设施的需要。在解释为什么要对原建议“急煞车”时，许仕仁透露，是因为曾入围的三个财团，没有一个可以确实和清晰地承诺按港府提出的建议继续参与“西九”。“西九项目”位于香港的西九龙，地段面积达40公顷，东以广东道、北以西区海底隧道入口和柯士甸道为界，朝西南向维多利亚港伸延，尽揽东方之珠的都市繁华和山水美态，被形容为“香港最后一块宝地”。港府2003年9月发出发展建议邀请书，结果，由恒基集团属下的香港荟萃有限公司、长实及新鸿基地产合组的“活力星国际”、及信和置业、九仓及华置合组的“艺林”，取得入围资格。