由于5月1日起恢复了汽油税暂定税率，日本各地的汽油价格大幅度上涨。每升汽油的暂定税率约为25日元，石油销售企业5月1日的批发价一下子提高了30日元左右，除了上述税收部分，还反映了近期原油价格上涨导致的成本上升。

　　普通汽油的全国平均零售价在4月28日时每升约为131日元，而1日东京银座的加油站从130日元提高到160日元，怴妰县佐渡市的加油站从143日元提高到了171日元。据石油信息中心透露，自1987年开始调查以来，迄今为止的最高平均零售价在去年12月，每升约为156日元。

　　一部分加油站决定从5月1日凌晨0点开始上调价格，一部分加油站则决定把暂定税率恢复以前买进的部分维持原价，在汽油需求旺盛的长假期间暂时不上调价格。一处加油站负责人佐藤大不安地表示，“如果价格不上调经营就会很困难。消费者少买汽油的状态可能还将持续一段时间”。前来加油的一名37岁男性表示，“价格上涨是没有办法的事情，但政治的一团糟却无法容忍”。

众议院表决通过

　　以恢复汽油税暂定税率等为内容的税制改革法案4月30日下午在日本众院全体会议上进行再度表决，因占议席总数三分之二以上的执政党议员投赞成票，法案获得通过。从5月1日起，汽油每升约25日元的暂定税率将时隔一个月恢复。

　　由于世界原油价格高涨，预计日本的普通汽油全国平均零售价格可能突破每升160日元。尽管日本政府打算制定计划防止“跟风涨价”，但汽油价格上涨可能会对经济景气产生影响。

　　民主党对法案获得通过提出指责，称“这是无视民意的暴行”，将考虑在参院提出针对福田康夫首相的问责决议案。福田面临严峻的政权运营形势，日本政坛可能重新洗牌。

　　根据日本宪法第59条规定，众议院在4月30日下午的全体会议上凭借执政党赞成多数通过了将送交参院60天内没有得到审议通过的“税制修正法案”视作“自动否决”的动议。之后，执政党还在其拥有三分之二以上席位的众院再度表决通过了该法案。

　　参院“自动否决”后经众院重新表决通过法案的个例在日本极为少见，此前仅有的一次还要追溯到1952年，当时日本政府以同样的方式通过了《国立医院特别会计所属资产转让特别措施法》。政府将在法案成立后举行的临时内阁会议上决定下达一份政令，将其生效日定为5月1日。首相福田还将在记者招待会上呼吁国民对这一做法给予理解。