早在18世纪之时，法国的哲学家卢梭就曾有过这样的表述：“人是生而自由的，但却无往不在处于枷锁之中。”250年过去了，卢梭笔下的“ 枷锁”早已被时代赋予了新的符号与内涵：内植式的IC芯片、监视的录象机镜头、各类快速的身份识别技术，以及数码单反系统“NSystem”等高科技产品所替代。美国的“ 9．11”事件之后，全球频繁爆发的恐怖袭击事件，让世界各国纷纷加大了反恐力度，走在世界高科技前列的日本，则依赖本国的科技优势，推出了一整套高科技反恐系统，力图防患于未然。
日本由于采取紧随美国的外交政策而向伊拉克派遣了自卫队，所以半年多以来一直担心遭到恐怖活动的报复。是保护还是侵犯?日本政府和警方认为，在恐怖袭击猖獗时期，就算这些装备不能给予公民足够的安全感，那也至少会对无孔不入的恐怖事件，甚至犯罪事件起到一定的阻碍作用。这句话背后还另有一层意思，即这些高科技反恐系统监视的其实就是普通公民的正常生活。有日本媒体认为，警方和政府机构以“ 公共安全”为托辞，利用高科技手段来监视公民，其手法之高妙，是乔治．奥威尔当年在写作《1984》时所无法想象的。
在日本全国被反恐搞得风声鹤唳之外，犯罪也是日本人一直所担心的社会问题，所以在目前的东京，又有相当数量的监视装置已经被投入使用中，警方对东京1200万人口的工作和娱乐的观察范围已越来越大。2002年，作为一种预防犯罪手段，在东京新宿地区夜总会集中地歌舞伎町已安装了50台松下W-CW860监视器，这种型号的监视器其实是一种附带摄像头的监视计算机，能比普通监视器更准确地记录物体。
有相当多的东京人已经知道在国会大厦和永田町的国家政治心脏地区附近安装有24台监视器──这些电子眼事无巨细地记录下一切“ 可疑”个人的行动。如果连走在人行道上也不能逃脱监视器的话，那么你出门在外很难指望什么隐私权了──机场有你的旅行记录，便利店观察着你所购买的物品，甚至连早上繁忙时段的通勤车票也不再是匿名的保证：一种由东芝与大阪的阪急铁路公司联手开发的高科技电子门将记录下每一个插入车票的乘客的脸。目前，虽然这种电子门只作实时监控之用，还没有做数据保存，但其实摄像机的内存早已可作所有脸形识别和数据存储之用。
此方唱罢彼登场，在今年3月24日举行的一次会议上，日本首相小泉在视察一个监视器工作点后，对这一整套系统给予了高度评价。他认为，日本凭借这些高级技术，将进入一个更安全和更可靠的社会架构。到2008年左右，这一整套尚未命名的系统将正式投入运用。其它已得到日本政府许可或正在等待政府放“绿灯”的监视技术还包括：
户外音频监视：今年3月22日，一种新的摄像系统已在池袋站的西出口处投入运作，这种系统拥有采集音频的性能，日本媒体相信这一性能几乎可以肯定会在未来运用于窃听。
电子追踪：安装在东京最热闹地段银座的“超级犯罪预防路灯”中的监视器，具有追踪功能，可自动跟踪目标，并追踪其行动轨迹。
高级旅客信息系统：已在当前财政年度激活。作为针对外国人犯罪而采取的措施，日本政府将引进一套名为“APIS”的事先旅客信息系统，该系统可将航空公司的旅客信息同警方和其它政府机构列出的需要注意的可疑人物的信息进行对照，“黑名单”上的旅客将插翅难飞。
数字驾照：从今年财政年度起，日本警方将全面数字化驾照照片，把相应的信息储存在驾照内置的IC芯片内。日本的驾驶者在今后5年时间内将逐步更换新驾照，警方将藉此收集到全国16周岁以上的7600万人口的全部ID数据。
很显然，如果这些系统全部投入运用的话，无论位于何处的你都将时刻处于被监控之中，毫无个人的隐私可言，而一个安全的国度无疑将是以牺牲公民隐私权利为代价的。
宇默 摘编
日本由于采取紧随美国的外交政策而向伊拉克派遣了自卫队，所以半年多以来一直担心遭到恐怖活动的报复。是保护还是侵犯?日本政府和警方认为，在恐怖袭击猖獗时期，就算这些装备不能给予公民足够的安全感，那也至少会对无孔不入的恐怖事件，甚至犯罪事件起到一定的阻碍作用。这句话背后还另有一层意思，即这些高科技反恐系统监视的其实就是普通公民的正常生活。有日本媒体认为，警方和政府机构以“ 公共安全”为托辞，利用高科技手段来监视公民，其手法之高妙，是乔治．奥威尔当年在写作《1984》时所无法想象的。
在日本全国被反恐搞得风声鹤唳之外，犯罪也是日本人一直所担心的社会问题，所以在目前的东京，又有相当数量的监视装置已经被投入使用中，警方对东京1200万人口的工作和娱乐的观察范围已越来越大。2002年，作为一种预防犯罪手段，在东京新宿地区夜总会集中地歌舞伎町已安装了50台松下W-CW860监视器，这种型号的监视器其实是一种附带摄像头的监视计算机，能比普通监视器更准确地记录物体。
有相当多的东京人已经知道在国会大厦和永田町的国家政治心脏地区附近安装有24台监视器──这些电子眼事无巨细地记录下一切“ 可疑”个人的行动。如果连走在人行道上也不能逃脱监视器的话，那么你出门在外很难指望什么隐私权了──机场有你的旅行记录，便利店观察着你所购买的物品，甚至连早上繁忙时段的通勤车票也不再是匿名的保证：一种由东芝与大阪的阪急铁路公司联手开发的高科技电子门将记录下每一个插入车票的乘客的脸。目前，虽然这种电子门只作实时监控之用，还没有做数据保存，但其实摄像机的内存早已可作所有脸形识别和数据存储之用。
此方唱罢彼登场，在今年3月24日举行的一次会议上，日本首相小泉在视察一个监视器工作点后，对这一整套系统给予了高度评价。他认为，日本凭借这些高级技术，将进入一个更安全和更可靠的社会架构。到2008年左右，这一整套尚未命名的系统将正式投入运用。其它已得到日本政府许可或正在等待政府放“绿灯”的监视技术还包括：
户外音频监视：今年3月22日，一种新的摄像系统已在池袋站的西出口处投入运作，这种系统拥有采集音频的性能，日本媒体相信这一性能几乎可以肯定会在未来运用于窃听。
电子追踪：安装在东京最热闹地段银座的“超级犯罪预防路灯”中的监视器，具有追踪功能，可自动跟踪目标，并追踪其行动轨迹。
高级旅客信息系统：已在当前财政年度激活。作为针对外国人犯罪而采取的措施，日本政府将引进一套名为“APIS”的事先旅客信息系统，该系统可将航空公司的旅客信息同警方和其它政府机构列出的需要注意的可疑人物的信息进行对照，“黑名单”上的旅客将插翅难飞。
数字驾照：从今年财政年度起，日本警方将全面数字化驾照照片，把相应的信息储存在驾照内置的IC芯片内。日本的驾驶者在今后5年时间内将逐步更换新驾照，警方将藉此收集到全国16周岁以上的7600万人口的全部ID数据。
很显然，如果这些系统全部投入运用的话，无论位于何处的你都将时刻处于被监控之中，毫无个人的隐私可言，而一个安全的国度无疑将是以牺牲公民隐私权利为代价的。
宇默 摘编