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商用地平均价格下跌
日期: 08年09月2期

  日本国土交通省9月18日公布了截至7月1日的全国都道府县地价(标准地价)的调查结果。三大城市圈的上升率大幅降低,在去年同期调查时时隔16年有所回升的商业用地的平均地价再次滑落,比上一年下跌0.8%。住宅用地时隔5年下跌,跌幅达到了1.2%。

  2005年前后开始回升的地价在今年1月以后以城市为中心回落倾向明显。国交省认为这是由于景气减速、办公室和公寓的需求减少、以及海外基金等对不动产的投资缩小所致。

  东京、大阪和名古屋这三大城市圈的地价涨幅分别为商业用地3.3%(上次调查为10.4%)、住宅用地1.4%(同4.0%)。

  地方的商业用地价格下跌2.5%、住宅用地下跌2.1%,幅度虽小但持续下滑趋势。上次调查时呈2位数增长的札幌、仙台和福冈的商业用地价格涨幅最大仅为6.7%。

  三大城市圈的商业用地价格涨幅分别为东京圈4.0%、大阪圈2.8%、名古屋圈1.9%,连续三年呈上升趋势,但涨幅有所下降。住宅用地价格的涨幅分别为东京圈1.6%、大阪圈1.0%、名古屋圈1.5%。

  涨幅最大的商业用地是仙台市青叶区的22.3%。涨幅最大的住宅用地是北海道俱知安町的40.9%,当地持续建设面向外国滑雪游客的别墅,地价涨幅连续三年居榜首。

  每平米价格最高的商业用地是东京都中央区的明治屋银座大楼的3000万日元,每平米最贵的住宅用地为千代田区的340万日元。

  商用地价格下跌的同时,商用车价格将上涨。日产汽车公司不久前宣布,将从10月1日起提高除轻型商用车CLIPPER以外的商用车国内售价,各车型的平均涨幅达2.2%。此次提价的原因是钢材等原材料价格上涨。丰田汽车公司已宣布从9月1日起提高混合动力车和部分商用车的价格。

  此次提价的车型中,载重量1.5吨的卡车Atlas将提价7万日元至252万日元,1500cc排量的商用货运车AD 1.5VE提价3.5万日元至132.8万日元。

  日产还表示,乘用车是否提价将视今后其他公司的动向及顾客需求而定

 

 

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