就2002年在横滨市造成母子3人死伤的三菱汽车大型车轮胎脱落事故，神奈川警方于5月6日以涉嫌向国家虚报违反了《道路运送车辆法》及业务过失致死两项嫌疑，逮捕了三菱分公司三菱扶桑卡车巴士公司前会长宇佐美隆（63岁）等当时三菱汽车的7名干部，并对三菱扶桑公司总部进行了搜查。
警方认为，三菱汽车坐视多起轮胎脱落事故发生而未采取措施，死伤事故发生后，公司上下还试图隐瞒缺陷。鉴于该公司2000年也曾发生隐瞒召回事件，并遭到罚金，此次事件的性质极为恶劣。警方还将把涉嫌虚假报告的法人方三菱汽车以书面形式送检。
随着警方的调查，三菱内部管理弊病也曝光于世。据悉，自轮胎事故引起社会重视后，在三菱公司内部召开的对策会上就有要蓄意做假报告的言论。原常务花轮亮男（63岁）当时表示“ 如果全都回收，太费钱了。”及“会伤害三菱的名誉呢。”面对人命关天，三菱内部却在事故发生后，仍以自家公司的名誉和利益为重的内幕可见一斑。
警方认为，三菱汽车坐视多起轮胎脱落事故发生而未采取措施，死伤事故发生后，公司上下还试图隐瞒缺陷。鉴于该公司2000年也曾发生隐瞒召回事件，并遭到罚金，此次事件的性质极为恶劣。警方还将把涉嫌虚假报告的法人方三菱汽车以书面形式送检。
随着警方的调查，三菱内部管理弊病也曝光于世。据悉，自轮胎事故引起社会重视后，在三菱公司内部召开的对策会上就有要蓄意做假报告的言论。原常务花轮亮男（63岁）当时表示“ 如果全都回收，太费钱了。”及“会伤害三菱的名誉呢。”面对人命关天，三菱内部却在事故发生后，仍以自家公司的名誉和利益为重的内幕可见一斑。