随著日本与美国政府间再次确定共同抑制北朝鲜的核开发事业，日本政府对北朝鲜的外交姿态日趋强硬化。5月29日，日本政府决定对将於6月9日寄港西港的北朝鲜客货船“万景峰92”号实施登船检查制度（PSC），包括用X线确认有否装置搜集情报的装置，有否运送具危险性的物资以及毒品等。5月31日，政府又决定将PSC制度的实施扩大到所有寄港的北朝鲜船支。
去年一年中，寄港於日本各港口的北朝鲜船支共有1400艘。据日本政府综合海上保安厅、法务省入国管理局、税关等省厅的报告发现，这些北朝鲜船支主要寄港於日本海沿岸的中小型港口，目的是那里的检查制度比较宽松。2002年寄港各港口的1400艘北朝鲜船支中，有334艘寄港於京都府的舞鹤港，有332艘寄港於鸟取县的境港，有130艘寄港於北海道的小樽港，有91艘寄港於山口县的下关港；另外寄港於福冈县的博多港、岛根县的滨田港的西港和东港等全国24个港口，其中寄港於东京港、横滨港及神户港等主要港口的只有各1艘及6艘（神户港）。
5月29日，政府召集海上保安厅、国土交通省、法务省、财务省、警察厅、外务省等各关系省厅的局长级对策会议，决定对“ 万景峰92”号实施PSC制度（对外国船支确认安全性的登船检查制度，通常以老朽化船支及新造船支为检查对象。对将於6月9日寄港的“万景峰92”号，从1993年以来未实施）。
登船检查的内容包括：1、税关对船支装载的所有货物作X线检查；2、国土交通省对船支安全性的检查；3、入港时，东京入管局的入国审查官、第9管区海上保安本部的海上保安官登船检查，确认乘客的身份并检查所有客舱；4、船支停泊期间对降船、再乘船旅客的身份确认以及行李检查；5、出港时海上保安厅依据“海上保安法”作必要的检查，经济产业省派遣专门职员对有否不正当输出作必要的监查，等等。
由於5月29日会议的决定被认为“ 仅针对‘ 万景峰92 ’号不能根本解决问题”，5月31日，政府又决定将以上PSC制度的实施扩大到来日的所有北朝鲜船支。
据资料显示，近年来有关北朝鲜货船的不正当事件有：1997年4月“XXX号”寄港宫崎县日向市的细岛港时，下卸的货物中隐藏著约50公斤的兴奋剂；1996年4月，北朝鲜关连的贸易会社用货船企图将可以用作制造“沙林”毒气的两种化学原料各50公斤从大阪港和神户港输出，被兵库县警方查获。
去年一年中，寄港於日本各港口的北朝鲜船支共有1400艘。据日本政府综合海上保安厅、法务省入国管理局、税关等省厅的报告发现，这些北朝鲜船支主要寄港於日本海沿岸的中小型港口，目的是那里的检查制度比较宽松。2002年寄港各港口的1400艘北朝鲜船支中，有334艘寄港於京都府的舞鹤港，有332艘寄港於鸟取县的境港，有130艘寄港於北海道的小樽港，有91艘寄港於山口县的下关港；另外寄港於福冈县的博多港、岛根县的滨田港的西港和东港等全国24个港口，其中寄港於东京港、横滨港及神户港等主要港口的只有各1艘及6艘（神户港）。
5月29日，政府召集海上保安厅、国土交通省、法务省、财务省、警察厅、外务省等各关系省厅的局长级对策会议，决定对“ 万景峰92”号实施PSC制度（对外国船支确认安全性的登船检查制度，通常以老朽化船支及新造船支为检查对象。对将於6月9日寄港的“万景峰92”号，从1993年以来未实施）。
登船检查的内容包括：1、税关对船支装载的所有货物作X线检查；2、国土交通省对船支安全性的检查；3、入港时，东京入管局的入国审查官、第9管区海上保安本部的海上保安官登船检查，确认乘客的身份并检查所有客舱；4、船支停泊期间对降船、再乘船旅客的身份确认以及行李检查；5、出港时海上保安厅依据“海上保安法”作必要的检查，经济产业省派遣专门职员对有否不正当输出作必要的监查，等等。
由於5月29日会议的决定被认为“ 仅针对‘ 万景峰92 ’号不能根本解决问题”，5月31日，政府又决定将以上PSC制度的实施扩大到来日的所有北朝鲜船支。
据资料显示，近年来有关北朝鲜货船的不正当事件有：1997年4月“XXX号”寄港宫崎县日向市的细岛港时，下卸的货物中隐藏著约50公斤的兴奋剂；1996年4月，北朝鲜关连的贸易会社用货船企图将可以用作制造“沙林”毒气的两种化学原料各50公斤从大阪港和神户港输出，被兵库县警方查获。