上任伊始的国土交通相石原伸晃5日决定正式撤换日本道路公团的藤井治芳总裁（67岁），理由是藤井涉嫌对道路公团债务超过资产的财务状况作瞒报隐蔽的手脚，阻挠改革。
据悉，这是小泉首相为实践其竞选公约──推进道路公团等构造改革，实现民营化而采取的一大行动。
新任国交相石原伸晃在前任内馈任行政改革相时，奉小泉首相之命，企图对道路公团进行改革，但遭到来自藤井总裁等的强大阻力；此次小泉首相在再改造内馈中提拔年轻、富有锐气的石原任国土交通相，有权对下属道路公团的人事作调整，撤换绊脚石藤井治芳成为他新官上任的第一刀。
5日上午11时，藤井氏被石原国交相叫到大臣室，进行了连午饭都不吃的长达5小时的问话。据问话结束後石原国交相发表的谈话，藤井氏对隐瞒道路公团债务超过资产的财务诸表一事的解释“不能让我消除疑问”，因此撤换总裁一事正式决定，让藤井氏本人於6日自己提出辞职；关於後继的人选，石原国交相表示，起用民间人士将更妥当。
关於道路公团的“财务诸表”问题，情况如下：今年6月，负债累累的道路公团首次发表债务超过资产5兆7000亿日元。但是，公团干部片桐幸雄去年曾在内部揭发说，公团作成的去年的财务诸表上，已呈现了债务超过资产6174亿日元的内容；结果，片桐氏被撤换，藤井总裁在国会多次作糊弄实情的答辩，企图瞒报实际情况，延长自己在任的期限。
石原国交相关於撤换藤井总裁的发表，在道路公团内部激起了相当大的反响，职员们主要是持欢迎的态度。一位30岁代的课长级干部听说後，浮现出安心的表情，表示“公团从此会变成健全的民营企业，我们每个职员都会努力。”另有一位职员说，在高速道路的料金所收取汽车过路交通费时常常会被司机骂道：“ 交钱给你们这种让只为自己谋利的藤井当总裁的道路公团，有没有必要？！”他表示，因为藤井氏一个人的原因而让道路公团全体职员承担了恶劣的名声，十分遗憾；现在终於撤掉了藤井氏，道路公团有希望在民营化後成为一个好的企业。
据悉，这是小泉首相为实践其竞选公约──推进道路公团等构造改革，实现民营化而采取的一大行动。
新任国交相石原伸晃在前任内馈任行政改革相时，奉小泉首相之命，企图对道路公团进行改革，但遭到来自藤井总裁等的强大阻力；此次小泉首相在再改造内馈中提拔年轻、富有锐气的石原任国土交通相，有权对下属道路公团的人事作调整，撤换绊脚石藤井治芳成为他新官上任的第一刀。
5日上午11时，藤井氏被石原国交相叫到大臣室，进行了连午饭都不吃的长达5小时的问话。据问话结束後石原国交相发表的谈话，藤井氏对隐瞒道路公团债务超过资产的财务诸表一事的解释“不能让我消除疑问”，因此撤换总裁一事正式决定，让藤井氏本人於6日自己提出辞职；关於後继的人选，石原国交相表示，起用民间人士将更妥当。
关於道路公团的“财务诸表”问题，情况如下：今年6月，负债累累的道路公团首次发表债务超过资产5兆7000亿日元。但是，公团干部片桐幸雄去年曾在内部揭发说，公团作成的去年的财务诸表上，已呈现了债务超过资产6174亿日元的内容；结果，片桐氏被撤换，藤井总裁在国会多次作糊弄实情的答辩，企图瞒报实际情况，延长自己在任的期限。
石原国交相关於撤换藤井总裁的发表，在道路公团内部激起了相当大的反响，职员们主要是持欢迎的态度。一位30岁代的课长级干部听说後，浮现出安心的表情，表示“公团从此会变成健全的民营企业，我们每个职员都会努力。”另有一位职员说，在高速道路的料金所收取汽车过路交通费时常常会被司机骂道：“ 交钱给你们这种让只为自己谋利的藤井当总裁的道路公团，有没有必要？！”他表示，因为藤井氏一个人的原因而让道路公团全体职员承担了恶劣的名声，十分遗憾；现在终於撤掉了藤井氏，道路公团有希望在民营化後成为一个好的企业。