6月7日获悉，据统计，曾将一名高中男生夹死在东京都港区某高级公寓电梯内的瑞士迅达电梯及自动扶梯公司事故频发，去年4月至今年2月期间，该公司生产的电梯在东京民用住宅等各处共造成136起包括轻微程度在内的大小事故。
　　经确认，在横滨市、名古屋市及滋贺县栗东市的公营住宅里也发生了类似事故。位于仙台市的宫城县立图书馆也有共10起不良情况。
　　据东京都营住宅供应公司透露，东京民用和都营住宅中共安装有370台由迅达公司生产的电梯。造成事故的原因有乘坐方法不当、电梯门的凹槽中混进杂物等引起的管理不当共76起，由机械不良造成的事故则有50起。
　　在所有通报的事故中，没有一起像港区的事故那样，电梯在开著门的情况下便直接运行并造成伤亡。
　　另一方面，据横滨市营住宅供应公司透露，从去年1月到今年5月期间，在横滨市内的6处市营住宅共发生4起乘客无法打开电梯门而被困在其中的事故。而在另外3起事故中则是无法关闭电梯门扉。
　　据名古屋市住宅都市局透露，去年11月在名古屋市昭和区的市营住宅“雪见庄”内，电梯突然停运，居民被困其中约1小时。
　　东京警视厅于6月7日以业务过失致死的嫌疑，对位于江东区的迅达公司（总部设在瑞士）和港区区政府等有关单位进行了搜查。警方根据从6月4日起进行的现场调查结果认为，电梯除控制板的电脑外，安全装置和刹车等也可能存在异常。
　　造成事故的电梯制造于1997年。现场的公寓里，发生事故的5号电梯旁边的相同型号的4号电梯也经常出现停止时电梯与地面有高低差异、发出异常声音和震动等故障。
　　6月7日获悉，瑞士迅达电梯公司生产的电梯，在香港、美国等世界范围内也曾频频发生事故。
　　2002年1月在香港，一名11岁的男孩在准备乘坐公寓内的电梯时，电梯在开著门的状态下突然上升，导致男孩被夹在电梯地板和楼层天花板之间，男孩被送往医院后于次日死亡。当地报纸引用居民“以前就不时发生故障”的话语进行了报道，并指出有可能是因为迅达公司为削减经费而忽视了检修造成事故发生。
　　此外，美国纽约市中心的高层建筑在2004年8月，货物电梯突然上升并撞击顶层的天花板，造成一名63岁男性死亡。据死者同事反映，该男性当时刚下班正准备乘电梯离开。
　　国土交通省6月9日传唤了因电梯故障致一高中生死亡的迅达电梯公司干部，接受了该公司提交的电梯设置情况清单，听取了检修管理状况等报告。
　　该公司的报告显示，包括前身“日本电梯工业”的产品在内，除秋田县外，日本各地共有迅达电梯8834台，其中东京最多，达1703台，大阪府有1292台，爱知县有1006台等。
　　据悉，共有6096台电梯定期接受该公司的检修。
　　迅达公司在事故发生后，曾以“保护个人信息”为由拒绝向国土交通省提交电梯清单。
　　此后，迅达虽然报告了与事故电梯有著相同控制系统问题的12台电梯的所在地和建筑物名称，但在6月7日接受东京都了解情况时，以“公司方针”等为由，没有公开电梯的设置地点。