正在进行经营重组的日本航空公司以自愿离职者人数未达目标为由，计划在年底解雇94名飞行员，接到解雇通知的飞行员们12月13日在东京召开记者会，控诉称“强行让完全没有经营责任的员工作出牺牲。若不撤回（解雇通知），将诉诸法律。”
据称，除病假达到一定标准的人员外，55岁以上的机长及48岁以上的副驾驶员也在解雇对象之内。
本次共有14名飞行员出席了记者会。他们表示“以年龄为标准的解雇，显示了（日航）无视技术的传承以及经验积累对安全驾驶的意义”，并认为“业绩正在改善中，却在滥用解雇权。”
43岁的机长和波宏明因体检中被诊断为心律不齐而离岗休息，却因此收到解雇通知。他愤然道：“无法原谅。如此一来，留下来的同事们就算身体不好也不敢向公司请假了。这是非常严重的问题。”
一位58岁的机长表示：“从前曾多次要求改革这种国企式的经营方式。现在他们将责任抛给员工的方式以求度过目前的破产状态，这种做法实在难以让人接受。”
据称，除病假达到一定标准的人员外，55岁以上的机长及48岁以上的副驾驶员也在解雇对象之内。
本次共有14名飞行员出席了记者会。他们表示“以年龄为标准的解雇，显示了（日航）无视技术的传承以及经验积累对安全驾驶的意义”，并认为“业绩正在改善中，却在滥用解雇权。”
43岁的机长和波宏明因体检中被诊断为心律不齐而离岗休息，却因此收到解雇通知。他愤然道：“无法原谅。如此一来，留下来的同事们就算身体不好也不敢向公司请假了。这是非常严重的问题。”
一位58岁的机长表示：“从前曾多次要求改革这种国企式的经营方式。现在他们将责任抛给员工的方式以求度过目前的破产状态，这种做法实在难以让人接受。”