日本航空公司旗下的JAL EXPRESS公司7月7日宣布，副驾驶员藤明里（42岁）日前通过国土交通省的机长审查，将成为日本首位女性客机机长。藤明里于9日在该公司的大阪总公司接受任命状，在12日从大阪飞往仙台的航班上首次执行机长任务。
据该公司透露，藤明里在美国的培训学校取得驾驶员执照后于1999年进入公司。从2000年开始作为副驾驶员执行飞行任务。2008年2月取得成为机长所必须的“定期运送用驾驶员”资格后继续接受晋级训练，今年7月通过了机长审查。
通常副驾驶员需工作10年后才能升为机长。在日本，十几年前才有女性担任客机飞行员，藤明里则是日本国内首位女机长。
藤明里从小就喜欢飞机，在大学时决心成为一名飞行员。但她155cm的身高达不到航空大学的报考条件。虽然有人说不可能，但藤明里没有放弃梦想，远赴美国的培训学校学习，她说“船到桥头自然直”，最终她如愿得到了飞行员执照。
通常副驾驶员需工作10年后才能升为机长。在日本，十几年前出现了女性客机飞行员，却始终没有女机长。据国土交通省透露，截至今年1月国内主要航空公司共计有飞行员6137人。其中JEX有289人，但包括藤明理在内仅有3名女飞行员。
据该公司透露，藤明里在美国的培训学校取得驾驶员执照后于1999年进入公司。从2000年开始作为副驾驶员执行飞行任务。2008年2月取得成为机长所必须的“定期运送用驾驶员”资格后继续接受晋级训练，今年7月通过了机长审查。
通常副驾驶员需工作10年后才能升为机长。在日本，十几年前才有女性担任客机飞行员，藤明里则是日本国内首位女机长。
藤明里从小就喜欢飞机，在大学时决心成为一名飞行员。但她155cm的身高达不到航空大学的报考条件。虽然有人说不可能，但藤明里没有放弃梦想，远赴美国的培训学校学习，她说“船到桥头自然直”，最终她如愿得到了飞行员执照。
通常副驾驶员需工作10年后才能升为机长。在日本，十几年前出现了女性客机飞行员，却始终没有女机长。据国土交通省透露，截至今年1月国内主要航空公司共计有飞行员6137人。其中JEX有289人，但包括藤明理在内仅有3名女飞行员。