据日本国土交通省汇总的2009年航空运输统计结果显示，日本国内航线定期航班的旅客数与2008年相比减少9.6%至8395万人次。该数据已连续三年下降，且创下1987年采用现行统计方式以来的最大降幅。
去年所有月份的乘客数均低于上年同期，国交省分析称，主要原因在于经济长期不景气不但使得商务旅客数量锐减，还使得需搭乘飞机的国内长途旅行也减少了。大型航空公司负责人回顾说，特别是2009年上半年，旅客数锐减，那是形势严峻的一年。
按照航线划分，连接新千岁、羽田、成田、大阪（伊丹）、关西、福冈、那霸这七大机场的干线，减少至3489万人次，减幅达8.6%。这之外的地方航线则减少至4906万人次，减幅达10.3%。
旅客数最多的航线为羽田至新千岁的903万人次，排名前11的航线都经由羽田机场。在排名前50的航线里，中部国际机场至福冈机场航线的旅客数减幅最大，达35.6%，原因在于日本航空公司的退出。
去年所有月份的乘客数均低于上年同期，国交省分析称，主要原因在于经济长期不景气不但使得商务旅客数量锐减，还使得需搭乘飞机的国内长途旅行也减少了。大型航空公司负责人回顾说，特别是2009年上半年，旅客数锐减，那是形势严峻的一年。
按照航线划分，连接新千岁、羽田、成田、大阪（伊丹）、关西、福冈、那霸这七大机场的干线，减少至3489万人次，减幅达8.6%。这之外的地方航线则减少至4906万人次，减幅达10.3%。
旅客数最多的航线为羽田至新千岁的903万人次，排名前11的航线都经由羽田机场。在排名前50的航线里，中部国际机场至福冈机场航线的旅客数减幅最大，达35.6%，原因在于日本航空公司的退出。