为配合外滩地下通道的修筑，被称之为“亚洲第一弯”的延安东路高架匝道即将拆除，这个景观不再会有了。

　　上海外滩地区交通综合改造工程建设指挥部13日透露，为配合外滩地下通道施工，延安高架路外滩下匝道(民间称“亚洲第一弯”)将于2月23日零点开始拆除。

　　延安高架路外滩下匝道拆除势在必行。外滩地下通道一旦建成，延安高架路的部分车流将被引导至地下通道通行，“第一弯”已经没有存在必要，同时，外滩地下通道的建设施工地点也正好位于该匝道区域，周边施工场地狭窄，只有将匝道拆除才能进行施工。

　　外滩通道项目负责人郑斌透露，外滩下匝道的拆除范围已经明确，即从延安东路河南路口开始，往东段的延安高架路将全部拆除，长度达400多米，这是上海市有史以来最大规模的一项高架拆除施工项目。

　　拆桥其实是建桥的“逆操作”，但比建桥难度更大。一旦支撑处置不当，极可能出现桥面倾覆。“民间称之为‘第一弯’的外滩下匝道，拆除起来难度更大，届时将采取人工切割。”郑斌介绍说。据称，“第一弯”下匝道长度约160米，其钢梁总共被切割成30块，最重的一块重量达73.75吨，约相当于50辆小轿车的重量，而最小的一块也有22.46吨。“第一弯”的钢梁总重量达1000吨，所拆除高架的混凝土总重量达2万吨左右。