黄金周出游再度上演火爆场面。来自全国假日办的信息说，北京故宫连续四天接待量超过最大容量，八达岭长城、颐和园等景区的接待量超过了最佳容量……一些著名景点纷纷喊“挤”。

　　国家经济形势向好，人民生活持续改善，长假期间名景名胜“爆棚”似乎在所难免。交通“超负荷”，景区“超负荷”，服务“超负荷”……考验著每年三次的“黄金周”。

　　【交通拥堵】列车、飞机、大巴“团团转”

　　国庆黄金周，每天2１趟列车、近40个航班、约１800台旅游大巴围著张家界武陵源风景名胜区“团团转”，各类交通工具每天将2万馀名游客送来此地。

　　１0月2日，在吴家峪门票站外，自驾游车辆一大早就占领了一个大型停车场。各种旅游大巴则沿著不同方向的公路摆放，每条路都绵延数百米。张家界环保客运公司董事长罗选国在汽车运行监控室里接受记者采访说：“虽然多年没有出过大事故，司机也都训练有素，车辆装备有卫星定位和电视监控，但人流基数太大，安全问题仍是我们最大的精神负担。”

　　在黄石寨索道站，直到下午4时，排队的游客仍一眼看不到头，他们要等上两个小时左右才能上缆车。为了防止游客情绪焦躁、失控，景区不得不在一些站点搭起了大舞台表演民族舞蹈。

　　张家界旅游局局长丁云勇说：“‘进来容易出去难’已经成为全国风景名胜区普遍的交通瓶颈。以张家界为例，游客返程可选择的始发列车只有2趟，飞机每天也只能运送大约2000人出港，除了自驾车游客，馀下的就只能挤旅游大巴。”

　　【景区超载】现象背后的得失账

　　10月2日，正在大修中的故宫涌进了9万多游客，客流量达到了最大接待容量的两倍。为了应付超大规模的客流涌入，故宫采取了一系列应急措施：增开东华门临时售票窗口和进口，在午门外广场增加临时售票车和流动售票车；临时对天府永藏展、弘义阁等展厅实行控制措施。

　　随著散客、自助游越来越火爆，著名景区“最大容量”屡屡被突破，相关景点疲惫不堪。专家慨叹：我们只盯著黄金周带来的门票收入账，为何不算算因景区“超载”而带来的损失账？

　　河南云台山景区黄金周期间日游客达到五六万人，超过最佳接待量20%以上。为缓解游客激增对环境的破坏，环卫工作人员比平时增加一倍。垃圾平常一车就可运走，节日期间就增加了五六车。

　　“超负荷接待，表面看门票收入多了，但从长远看，景区效益很难说是赔是赚。”云台山风景名胜区管理局副局长李杰说，云台山为了保证游客的安全，不得不减少原来的绿化面积，加宽道路，修起栈道，破坏了山体植被。为满足游客节日期间的住宿要求，修武县近两年不断修建各类大小旅店、宾馆，即使这样，黄金周有时还不够用，黄金周过后却又大量闲置，造成资源浪费。

　　【黄金苦旅】花钱买罪受

　　北京一家国有企业组织员工在黄金周期间赴九寨沟游玩，半夜１2点多的夜班飞机到成都，入住酒店后已近两点。为了避免路上堵车，导游提醒，原定7：30出发改为6：00出发。结果，睡了仅两三个小时，游客就被叫醒，迷迷糊糊地上路了。一路拥堵，到九寨沟时已是晚上9点多。由于路上耗时太多，导游原来设计的“回扣”项目被省掉，态度也不好了，不管游客自己去休息。谁知，宾馆又突然通知，因客人太多，原订的标准间要调成三人间。每人25元的用餐端上桌子，清汤寡水，难以下咽，许多人只好回房间泡方便面。

　　一些游客抱怨，黄金周期间出游，行路难、住宿难、用餐难、购票难，简直变成了“黄金苦旅”。北京华融资产管理公司的李小姐说：“真为黄金周期间去哪儿玩犯愁了。著名景点全都人满为患，旅游最基本的要求——照相都成了大问题。以前是没有时间去较远的地方旅游，有了黄金周，旅游却成了鸡肋，食之无味，弃之可惜。”

　　【解决办法】专家建议错时休假

　　四川省社科院研究员胡光伟说，中国人口多，休闲旅游时间过于集中会造成在相对时间里吃、用、行、游、娱等各个环节资源的高度紧张。在黄金周带来交通拥堵、景区过度开发、环境破坏、票价上涨、服务质量下降、购物环境恶化的情况下，应该考虑和推广带薪休假、分时度假等方法。