4月13日晨6时40分，渝B44380、渝BB5059、川T05719三辆载重货车在成渝高速公路进城方向的丁家至青木冈路段发生交通事故，致使交通中断。在随后约20分钟内，该路段又连续发生了13起交通事故，导致52辆车相撞，5人死亡(渝B52911乘车人、川X08657驾驶人、川K31497驾驶人、渝B77826乘车人、川W19130乘车人)，36人受伤。

事故发生后，重庆市交委、市交通执法总队、高速公路支队立即赶赴现场对事故进行处置，展开事故救援及善后工作。36名伤员分别被送往新桥医院、璧山县医院和重庆市第二人民医院进行救治，其中5名伤员伤势较重。截至13日18时，已有6名伤员出院，其馀伤员已全部脱离生命危险。

13日11时47分，事发路段恢复通行。有关交通和伤员救治的后续工作正在有序进行。

经初步调查，酿成“4．13”事故有三大原因：

一是浓雾突起。目前重庆市昼夜温差较大，黎明时极易起雾。此前高速公路执法支队与气象部门已建立联系，开展对高速公路灾害性气候预测工作。13日晨在璧山段产生的雾区为局部间断性雾区，目前气象部门还不能对其进行有效预测和监控。市高速公路执法支队只能24小时加强巡逻，及时发现异常情况并采取应对措施。

二是货车严重超载影响车辆的制动性能。据统计，此次相撞的52辆车中，有46辆为大货车，其中44辆为重载车，最重的一辆货车载重50多吨，属严重超载；有16辆为外地货车。此外，据调查有70%的货车为外地挂靠渝籍牌照的货车。

三是事发现场位于长下坡路段。下坡时车速过快，也是造成连环追尾事故的原因之一。