非典过後，私车的迅猛增长和四处出动，让北京出现了自上世纪80年代以来第三次、也是最大的一次交通拥堵，北京交通再度成为众矢之的。应第五届全国城市运动会组委会之邀赴长沙访问的国际奥委会委员们10月１８日在接受记者采访时，普遍对北京办奥运的交通问题表示关注。
北京市交通管理局对外公布，北京市机动车保有量已突破200万辆：其中私人机动车128万辆。按照国际标准说，北京已经真正进入了汽车化社会。自1976年起就当选国际奥委会委员的芬兰人彼得．塔尔伯格认为，从现在起，2008年奥运会主办城市北京就 要特别注意交通状况。他说：“北京现在的交通存在问题。我认为，这将是你们筹备2008年奥运面临的最大挑战。”
多次访问过北京的塔尔伯格表示，由於2004年奥运会将在雅典进行，因此现在北京还不是国际社会关注的焦点。但到雅典奥运会结束後，全世界都会关注北京的筹备情况。但他也说：“（北京）还有5年的时间，相信到时这个问题会得到妥善解决。”来自中国台北的吴经国先生同时兼任北京奥运会协调委员会委员，受国际奥委会之托担任工程建设组的召集人，刚在北京开完2008年奥运工程项目评审会。他认为：“北京的交通问题在於车辆太多，可以采取限制用车等方法加以解决。”他同时表示，这不仅是办奥运会的问题，也是城市发展中 要注意的地方。
塔尔伯格和罗德里格斯还指出，东西方语言的差异可能是北京奥运会面临的另一问题。塔尔伯格说，汉语是中国惟一通用的语言，这可能会造成一些 碍。
北京市交通管理局对外公布，北京市机动车保有量已突破200万辆：其中私人机动车128万辆。按照国际标准说，北京已经真正进入了汽车化社会。自1976年起就当选国际奥委会委员的芬兰人彼得．塔尔伯格认为，从现在起，2008年奥运会主办城市北京就 要特别注意交通状况。他说：“北京现在的交通存在问题。我认为，这将是你们筹备2008年奥运面临的最大挑战。”
多次访问过北京的塔尔伯格表示，由於2004年奥运会将在雅典进行，因此现在北京还不是国际社会关注的焦点。但到雅典奥运会结束後，全世界都会关注北京的筹备情况。但他也说：“（北京）还有5年的时间，相信到时这个问题会得到妥善解决。”来自中国台北的吴经国先生同时兼任北京奥运会协调委员会委员，受国际奥委会之托担任工程建设组的召集人，刚在北京开完2008年奥运工程项目评审会。他认为：“北京的交通问题在於车辆太多，可以采取限制用车等方法加以解决。”他同时表示，这不仅是办奥运会的问题，也是城市发展中 要注意的地方。
塔尔伯格和罗德里格斯还指出，东西方语言的差异可能是北京奥运会面临的另一问题。塔尔伯格说，汉语是中国惟一通用的语言，这可能会造成一些 碍。