本报讯 新中国60周年庆典，即将在天安门前正式拉开序幕。群众游行队伍的十万人及65辆彩车、背景表演区的8万多人，加之各类工作人员，总人数接近20万。他们从北京城的四面八方汇聚而来，有序而安全的集结疏散，成为一部复杂而精确的大型数学工程。

　　群众游行指挥部执行副指挥、集结疏散部负责人曾繁新说，为确保所有队伍精确集结疏散，指挥部门首次实现了现场联合指挥，将组织系统、指挥系统、技术系统和应急系统整合在一个平台上，引进三万多个地铁摄像头信号和一万多个地面摄像头信号，配合每辆运输车和游行队伍的骨干人员装备的三百多个远程定位终端，指挥人员在这个平台上能直观了解所有车辆、方队和人员的位置、速度和状态等信息，随时发出指令。

　　设在天安门东北侧的联合指挥部，就如同整个游行活动的大脑，电台集群、远程定位系统则成为一条条神经，举重若轻地指挥著20万人安全有序的集结、人车汇合与疏散。

　　据介绍，国庆当天参加游行的群众先在全市40多个远端安检点接受安检，再以乘坐大巴、地铁或步行三种方式，分批到达长安街南北两侧各个队伍的集结点。总共将投入3680辆客车和292列地铁。3000多辆大巴，首尾相连的长度就有40公里，再加上18万各个年龄段的群众，容纳在不到一平方公里的范围内，每个人每辆车的行经路线、通过时间、等待区域，都经过了严格的测算和设计。孩子和成人下车及步行速度不同、街巷宽窄不同等各种可能影响运行的因素都被考虑在内。

　　在国庆当天，只有地铁一号线会被封闭使用。为了把对市民的影响降到最低，指挥部把难题留给了自己。“市民们体现出了极大的谅解和宽容，主动让出私家停车位8000多个，至今也没有发生纠纷和投诉，”曾繁新说，“我由衷地感谢他们！”