4月12日，中国股市上证综指成功站上3500点，再创新高。其中，“第六次铁路大提速”对铁路板块构成利好，大秦铁路、广深铁路等相关个股再次成为市场亮点，其股价搭乘“顺风车”瞬时飙升。

18日，中国铁路将实施第六次大提速，在京哈、京沪、京广、陇海、浙赣、胶济等既有铁路干线上实施时速200公里的提速，部分区段列车运行时速将达到250公里。

有业内人士分析认为，中国铁路提速已成为近年来乃至未来“十一五”期间基础投资领域的一大亮点，这将使整个行业面临前所未有的发展机遇。

有关数据显示，从2006年到2010年，中国将投资12500亿元人民币，建设17000公里铁路新线。“十一五”期间的投资规模较“十五”期间翻两番，巨大的铁路投资对于相关厂商而言显然是一次中长期的市场增长空间。

此外，铁道部有关负责人表示，今年铁路将重点推进投融资体制改革，大力发展合资铁路，扩大合资建设铁路的规模和社会投资比例。

据初步估算，此次大提速将使中国客货运能力分别获得一成八和一成五的提升，这将极大地改善铁路行业的运力和周转率，从而对铁路运输业上市公司带来新的能力释放。

有关人士指出，目前铁路行业的景气度已明显提高，未来将成为二级市场上最靓丽的焦点。

铁路三叉戟直接受益

目前在铁路板块中最为瞩目的就是广深铁路(601333)、大秦铁路(601006)和铁龙物流(600125)，铁路客运和货运的提速，将直接给这三家公司迎来发展机遇。

有研究员在报告中指出，在新的动车组到位后，广深铁路开行的列车将逐步增加，随著开车频率和运能的提高，将吸引到更多的客流。

按照铁道部在新闻发布会上的预计，大秦线大量开行2万吨级煤炭重载列车，今年运量可望突破3亿吨。

配套行业获益不菲

铁道部总工程师何华武提到，铁路提速将是一项系统工程，不仅涉及到机车的制造，而且电力线路的改造、通信系统、铁轨的改造等都要同步进行。

在何华武的讲话中提到了鞍钢股份(000898)——这家公司的钢铁产品成为制造道岔的重要原材料。

与鞍钢同样受到关注的将是攀钢钢钒(000629)，据中国铁道学会的吕主任介绍，攀钢一直在给铁道部供应高速钢轨。而最新的报道显示，4月上旬，攀钢首批1820吨百米钢轨开始从攀枝花运出。为铁路机车提供车轴的晋西车轴(600495)和天马股份(002122)同样受到眷顾，两者在股市上就已经有所体现。