克莱斯勒和日产汽车4月14日宣布，双方将合作生产面向美国市场销售的小型汽车和全尺寸皮卡。今年早些时候，两家公司曾证实在进行合作谈判，汽车业也因此普遍预计双方将有合作之举。

　　双方在联合声明中指出，按照协议的规定，日产将在2010年开始在日本的工厂为克莱斯勒生产一款小型汽车。该车将销往北美、欧洲等市场。

　　声明指出，一年后，克莱斯勒将开始在墨西哥萨尔提略的卡车制造厂为日产生产一款大型皮卡。此举有望帮助克莱斯勒充分地利用其在美国的产能。最近汽车销售的低迷以及汽油价格的不断上涨使得皮卡和运动型多用途车的销售受到了影响，导致克莱斯勒的卡车制造厂产能过剩。克莱斯勒的两家小汽车制造厂和圣路易斯郊外的一家小型货车制造厂也都每天只上一班，而汽车业的最佳水平应为每天两班。

　　日产一直努力试图在全尺寸皮卡市场上占有一席之地，不过至今收效甚微。日产Titan卡车和Armada运动型多用途车的销量均低于预期，公司内部也开始怀疑继续生产是否是明智之举。声明指出，在这样一个非常变幻莫测的市场上，合作使双方在某些细分市场上的风险都有所下降。此项合作交易无疑将引发外界猜测克莱斯勒是否还会与日产及其合作夥伴雷诺公司有进一步的合作。日产和雷诺的首席执行长卡洛斯．戈恩说，他希望能在北美有个合作夥伴。