丰田汽车公司5月8日宣布：本期营业利润，比上期增加27%，达1.4兆日元，这是连续3年创下了历史最高水平；税後利润增加53.4%，9446亿日元，连续4年增收增益；营业额增加6.3%，为16兆542亿日元（约1.12兆人民币）。企业集团汽车的销售量增加了7.9%，为624.6万辆。其中北美增加了11.3%。国内的产量与去年持平，为221.8万辆。企业集团在国内市场的占有率是38.5%。丰田公司股票每股可分配的红利，比去年提高了8元。
同日产汽车公司一样，丰田汽车公司也是在降低生产成本上下工夫，但是对是否要从中国进口零部件的问题上，该公司持否定态度。他们相信通过生产的合理化，能够减低生产成本。
丰田汽车公司2002年财政年度的营业额16兆542亿日元（约1.12兆人民币），超过2002年中国GDP10兆人民币的十分之一；丰田汽车公司2002年财政年度的税前利润为1.4兆日元，而未来的北京上海高速铁路若采用日本的新干线方式，总预算不过2兆日元。在日本经济不景气的形势下，丰田汽车公司产值和利润连续几年创下了历史新高点，这不仅对日本来说是欢欣鼓舞的事件，而且对世界经济来说，也起了促进作用。
同日产汽车公司一样，丰田汽车公司也是在降低生产成本上下工夫，但是对是否要从中国进口零部件的问题上，该公司持否定态度。他们相信通过生产的合理化，能够减低生产成本。
丰田汽车公司2002年财政年度的营业额16兆542亿日元（约1.12兆人民币），超过2002年中国GDP10兆人民币的十分之一；丰田汽车公司2002年财政年度的税前利润为1.4兆日元，而未来的北京上海高速铁路若采用日本的新干线方式，总预算不过2兆日元。在日本经济不景气的形势下，丰田汽车公司产值和利润连续几年创下了历史新高点，这不仅对日本来说是欢欣鼓舞的事件，而且对世界经济来说，也起了促进作用。