伴随着日本厂商进入韩国汽车市场的步伐正在加大，在丰田宣布将在韩国推出高档车“凌志（Lexus）”之后，本田也将从5月20日起在韩国开始轿车的销售，日产公司也宣布将在明年投入韩国市场。
在韩国的进口车市场上，从1999年至今，宝马（BMW)一直在数量上占据首位。而随着“凌志”在去年10月首次在单月销售量登上榜首之后，榜首之争便愈演愈烈。
即将加入这场大战的本田的当地法人本田韩国公司5月10日在汉城召开了发布会并透露，将在韩国市场投放依照美国正在销售的“ 雅阁(Accord)”改制而成的样板车型，定价在3500万韩元（约合350万日元）上下。此外日产也打算推出高档车“无限（Infiniti）”。
据韩国进口汽车协会统计，进口车市场占有率在1到3月的销售量中已经顺利达到2.4%，而去年全年仅为1.8%。这同因长期经济不景气而持续低迷的国产车销售状况形成了鲜明对照。而韩国报纸已经对此感到危机，认为“ 国产车市场将受到不小的冲击。”
在韩国的进口车市场上，从1999年至今，宝马（BMW)一直在数量上占据首位。而随着“凌志”在去年10月首次在单月销售量登上榜首之后，榜首之争便愈演愈烈。
即将加入这场大战的本田的当地法人本田韩国公司5月10日在汉城召开了发布会并透露，将在韩国市场投放依照美国正在销售的“ 雅阁(Accord)”改制而成的样板车型，定价在3500万韩元（约合350万日元）上下。此外日产也打算推出高档车“无限（Infiniti）”。
据韩国进口汽车协会统计，进口车市场占有率在1到3月的销售量中已经顺利达到2.4%，而去年全年仅为1.8%。这同因长期经济不景气而持续低迷的国产车销售状况形成了鲜明对照。而韩国报纸已经对此感到危机，认为“ 国产车市场将受到不小的冲击。”