中国去年集装箱吞吐量达4800万标准箱，比前年增长1100万标准箱，首次超过美国的3970万标准箱，跃居世界第一位。权威人士评价说，集装箱发展是一个国家工业化程度的表现。中国集装箱吞吐量跃居世界首位，是综合国力提高的表现，表明国民经济充满了活力。
中国交通部透露，上海港和深圳港集装箱吞吐量日前双双突破1000万标准箱，分列世界集装箱大港的第三、四位。至今中国亿吨大港已增至8个：上海、宁波、广州、天津、青岛、秦皇岛、大连、深圳。
据悉，为了进一步适应中国加入世贸（WTO）、扩大对外开放的新形势，中国交通部门制订的预期目标为，到第十个五年计划（2000至2005年）末期，中国沿海港口深水泊位数目由800个增至820个，总吞吐能力由14亿5000万吨提高到17亿吨，其中集装箱专业化泊位达到152个，通过能力达到3735万标准箱。
届时，沿海港口吞吐量预计将超过20亿吨，其中集装箱吞吐量超过5800万标准箱。
近年来，中国集装箱物流业呈高速发展趋势。“ 九五”以来，中国集装箱港口吞吐量年均增长幅度达30%。2002年，中国港口集装箱总量为3700万标准箱，美国为3732万标准箱。2003年港口完成货物吞吐量26亿吨，其中，外贸货物吞吐量完成9亿吨，同比分别增长16.9%和21.6%。集装箱运输为促进中国对外贸易发展发挥着重要作用。
中国交通部透露，上海港和深圳港集装箱吞吐量日前双双突破1000万标准箱，分列世界集装箱大港的第三、四位。至今中国亿吨大港已增至8个：上海、宁波、广州、天津、青岛、秦皇岛、大连、深圳。
据悉，为了进一步适应中国加入世贸（WTO）、扩大对外开放的新形势，中国交通部门制订的预期目标为，到第十个五年计划（2000至2005年）末期，中国沿海港口深水泊位数目由800个增至820个，总吞吐能力由14亿5000万吨提高到17亿吨，其中集装箱专业化泊位达到152个，通过能力达到3735万标准箱。
届时，沿海港口吞吐量预计将超过20亿吨，其中集装箱吞吐量超过5800万标准箱。
近年来，中国集装箱物流业呈高速发展趋势。“ 九五”以来，中国集装箱港口吞吐量年均增长幅度达30%。2002年，中国港口集装箱总量为3700万标准箱，美国为3732万标准箱。2003年港口完成货物吞吐量26亿吨，其中，外贸货物吞吐量完成9亿吨，同比分别增长16.9%和21.6%。集装箱运输为促进中国对外贸易发展发挥着重要作用。